La serie elettrica deve fare i conti con la decisione dell'organizzatore di annullare l'ePrix. Calendario ridotto a 16 eventi, lungo stop tra le gare in Arabia Saudita e quella di San Paolo
È a dir poco travagliato il parto del calendario 2024 della Formula E. A pochi giorni dal debutto della stagione in Messico, arriva la conferma di uno scenario circolato nelle ultime settimane: l'ePrix di Hyderabad, in India, non si farà. Quindi, sedici gare in totale, da Città del Messico alla duplice finale di Londra, il 20 e 21 luglio.
Nell'ultima stesura del calendario diffusa lo scorso novembre, a Hyderabad la Formula E avrebbe dovuto correre il 10 febbraio, quarta tappa del campionato. Così non sarà e, tra gara-2 a Diriyah il 27 gennaio e la ripresa con l'ePrix di San Paolo il 16 marzo, passerà oltre un mese e mezzo di inattività.
Una defezione, quella dell'ePrix di Hyderabad, che ha preso forma dopo le ultime elezioni dello scorso novembre tenute nello Stato di Telangana, di cui Hyderabad è capitale. Una decisione che potrebbe portare la Formula E ad attivare azioni legali per la violazione contrattuale registrata. India che ha ospitato nel 2023 il primo ePrix a Hyderabad e con un impegno pluriennale perché la Formula E corresse nel Paese.
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