F1 Monza: Ferrari in prima fila

Una Ferrari in prima fila e un'altra subito dietro è un risultato da sogno per il pubblico monzese. Così se la pole è andata in modo quasi scontato a Hamilton, che non è nemmeno stato costretto a forzare nell'ultimo tentativo, al secondo posto abbiamo un incredibile Raikkonen staccato di soli 234 millesimi, seguito da Vettel a ulteriori 54 millesimi. Rosberg ha pagato la sostituzione del motore effettuata dopo problemi su quello del mattino, e non è andato più in là del 4° posto staccato di 306 millesimi. Ottima prestazione anche per Massa, 5° a 0"543 a precedere l'altra Williams di Bottas che ha un ritardo di 2 decimi in più. Perez ottiene un buon 7° tempo a 1"2 quando Hulkenberg si è fermato senza spinta motrice a metà Q3 e così ha tenuto il 9° tempo. Fra i due della Force India è la Lotus di Grosjean, 8° con un distacco un po' consistente, di 1"6. Chiude la top ten Ericsson, per il quale è già un bel risultato quello di essere riuscito ad accedere alla Q3. Fra non molto pubblicheremo l'analisi di queste qualifiche e soprattutto quale sarà il reale schieramento di partenza, che verrà condizionato dall'applicazione di numerose penalità, alcune delle quali ancora in corso di ratificazione. In ogni caso, la gara partirà alle ore 14 di domani, sempre seguita dalla nostra diretta con la quale vi diamo appuntamento.

La cronaca "live"

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Introduzione

Iniziano alle ore 14 le prove che decideranno lo schieramento di partenza del GP d'Italia, 12° appuntamento del mondiale F1 2015. Sempre con la nostra cronaca diretta a seguire tutto quello che succederà in pista in queste tre fasi di qualifica, in parallelo sul web e su Twitter (@autosprintLIVE). Dopo quanto fatto vedere nelle prove libere, ci sono pochi dubbi che al vertice vi sarà una Mercedes. Tuttavia è sempre possibile attendersi qualche sorpresa dalla Ferrari, come successo nelle prove libere del mattino, pur continuando a ricordare che ci sarà ugualmente da stare attenti a Williams, Force India e Lotus. Sarà interessante seguire Sauber e McLaren, come pure se Red Bull e Toro Rosso riusciranno a convivere con i vari problemi avuti finora. Ricordiamo che al momento sono già state "distribuite" parecchie penalizzazioni e relativi arretramenti in griglia, rispetto a quello che sarà il risultato cronometrico delle qualifiche. Abbiamo così Ricciardo che perderà (solo virtualmente...) 25 posti per sostituzione di vari elementi fra cui il 9° motore; e resta da vedere se ora gli monteranno il 10° dopo lo stop in FP3, con ulteriori penalità. Anche Kvyat è penalizzato pesantemente: 15 posti per motore e turbo, ai quali dovrebbero aggiungersene altri 5 per sostituzione del cambio. 10 posti a Sainz per il quinto motore termico, mentre ad Alonso e Button vanno 10 e 5 penalità rispettivamente, sempre per motore. Ricordiamo che in questa occasione verranno utilizzati pneumatici Pirelli della gamma intermedia di mescole disponibili, quindi la soft gialla e la medium bianca. I riscontri fra le due composizioni non sono stati precisi, ma il divario è comunque intorno a 1 secondo e non vi è dubbio che sarà difficile riuscire a passare le Q1 senza le soft (Mercedes a parte). Inoltre pare che le gomme soft permettano un secondo giro veloce, e questo potrebbe condizionare le strategie di qualifica. Qui i resoconti-cronaca delle prove svolte finora: libere1, libere2 e libere3. Maurizio Voltini

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