Dodici gran premi archiviati e ancora nove da correre a partire da Spa-Francorchamps, storico tracciato belga dove lo scorso anno si è imposto Lewis Hamilton tagliando il traguardo davanti al compagno di squadra Rosberg. Le Mercedes hanno letteralmente dominato la prima parte della stagione di Formula 1 e la squadra che a inizio anno sembrava destinata a competere con le Frecce d’Argento, la Ferrari, sta vivendo un periodo di crisi e a Hockenheim la più veloce delle Rosse, quella di Vettel, ha tagliato il traguardo con un distacco di 32”570 rispetto alla W07 del vincitore Hamilton.

Approfittando della pausa estiva mettiamo in fila i distacchi registrati gara dopo gara tra la Mercedes e la Ferrari più veloce, tralasciando il GP di Barcellona dove entrambe le monoposto tedesche hanno prematuramente terminato la gara (a causa del famoso contatto tra Hamilton e Rosberg). La tabella di seguito ha un valore puramente statistico e non tiene certo conto delle variabili (anche metereologiche), delle strategie e delle insidie che i piloti devono affrontare in ogni gran premio, tuttavia evidenzia che il minor distacco subito da Ferrari nella prima parte della stagione è stato registrato in Canada, con Vettel secondo al traguardo con 5" di ritardo sul vincitore Hamilton.

Una bella differenza rispetto al 2015: tralasciando le gare vinte da Vettel prima della pausa estiva (Malesia e Ungheria)  e i GP corsi su circuiti differenti (come Baku e Hockenheim), notiamo che, ad esempio, in Cina Vettel arrivò terzo con un gap di +2.988 su Hamilton (contro gli oltre 37" di quest'anno), in Bahrain Raikkonen si piazzò secondo a +3.380 dal britannico (contro i 10" di questa stagione) e a Monaco il tedesco concluse secondo a +4.486 dal connazionale Rosberg (rispetto ai +15.846 del 2016). I "freddi" numeri non possono raccontare una stagione ma possono comunque dare un metro di paragone interessante.  

Sprofondo Rosso, le cause della crisi Ferrari