Vettel, Sainz, Magnussen, Ricciardo: tempo di saluti per tutti quanti, con Leclerc che non manca di ringraziare Sebastian per il lavoro insieme

GP Abu Dhabi: i team radio

<h2>Vettel, un saluto commovente</h2>



<a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/sterzi-a-parte/2020/12/14-3736464/sei_vettel_persona_meravigliosa/">Sterzi a parte: Sei Vettel, persona meravigliosa</a>

 
E' finita con un 14° posto, l'avventura di Sebastian Vettel. Un risultato che non sposta di una virgola l'operato del tedesco in sei stagioni con il Cavallino. Una corsa sempre pretese, quella di Abu Dhabi, con un azzardo che non paga.

Partenza. Lo spunto non è ottimale con le dure, ma il tedesco recupera già alla prima curva mantenendo la posizione di partenza, e poi approfitta dell'errore in curva 8 del compagno di squadra per portarsi al 12° posto. Partono subito i tempestivi aggiornamenti sui distacchi da parte di Riccardo Adami, con un primo stint buono da parte del tedesco.

Giro 10 
F: Virtual safety car, virtual safety car. Stai positivo sul delta 
F: Porta avanti il bilanciamento di frenata per le gomme. C'è una macchina ferma per un problema nell'ultimo settore. 
F: Stiamo fuori, continua a lavorare sulle gomme

Contrariamente a Leclerc, come vedremo, per la macchina di Vettel non viene neanche presa in considerazione l'ipotesi di una sosta, anche perché essendo partito con le dure sarebbe stato costretto a mettere la morbida o la media e né l'una né l'altra garantivano di poter andare fino in fondo. Con le soste altrui il tedesco si porta in 7° posizione, mostrando un buon passo alla ripartenza. Il tedesco si fermerà al giro 35, dopo aver ceduto la posizione solo a Sainz e Gasly.

Giro 34 
F: Stroll dietro a 1.1 
F: Stroll a 1.1, non ha Drs

F: Stroll dietro a 0.8, ha Drs 
SV: Adesso sto rallentando (nel senso che le gomme stanno finendo) 
F: Ricevuto, stai fuori

Giro 35 
F: Modalità 'box, modalità 'box' 
F: Stroll dietro a 0.9 con il Drs. Aggiornaci sull'ala anteriore per le medie nuove 
SV: Un po' giù (quanto Seb lo può indicare con un manettino dedicato sul volante) 
F: Ricevuto 
F: Stroll 0.7 dietro con Drs, 0.6 ora 
F: Box Sebastian, box

Il tedesco entra così in pit-lane per l'unica sosta della sua gara, l'ultima con la Ferrari. Mette le medie e torna in pista in 15° posizione. A Seb viene fornito un target sul giro da rispettare, ed il tedesco non ha problemi a riprendere e passare Russell, riuscendo a diminuire anche il distacco da Leclerc. Il passo con le medie fresche inizialmente non è male, successivamente però la prestazione comincia e perdere e, entrato in fase di doppiaggi, il tedesco si riallontana definitivamente da Charles. Vettel nella fase finale di corsa infatti inizia ad accusare un calo di temperatura delle gomme (non una novità, per la Ferrari, che non solo ad Abu Dhabi si è ritrovata con questo grosso problema) e quindi un notevole sottosterzo. Possiamo fare anche a meno ri raccontare questa (triste) fase di gara, per spostarci direttamente sul finale. Arriva la bandiera a scacchi, Vettel chiude 14°. E' il momento dei saluti.

F: Un grande grazie per il duro lavoro in tutti questi anni insieme, ci hai portato tanto, è stato un piacere. Un grande pilota, un grande uomo con un grande cuore (un grande uomo con un grande cuore tutto in italiano). Grazie 
SV: (tutto in italiano) Grazie, grazie ragazzi. Grazie. Ho una sorpresa, aspetta. 
F: Accendi la modalità di ricarica (la professionalità: serve controllare ogni parametro della vettura in ogni momento, anche in uno così toccante) 
SV: (in italiano) Grazie a tutti, grazie a tutta la squadra, grazie. Voi sapete che a volte mi piace cantare, allora per l'ultima volta ho pensato ad una canzone per voi, aspetta

E qui, musica maestro. Il testo di 'Azzurro' riscritto e cantato da Sebastian Vettel <a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2020/12/13-3735116/gp_abu_dhabi_vettel_saluta_la_ferrari_cantando_azzurro/">lo trovate qui</a>

F (Mekies): Grazie Seb, siamo noi a ringraziarti di cuore. Grazie per tutto quello che hai fatto, non è stata la stagione che volevamo ma non possiamo dimenticarci di questi sei anni assieme. Grazie di cuore da parte di tutti, a Maranello e qui in pista 
SV: Grazie, grazie di cuore. Grazie a voi, ai meccanici, a tutto il garage. Uomini come Fabio, Mimmo, Manu, Giovanni, Marchi, Bareselli, tutti gli altri ahah, scusami, Filippo, voi siete Ferrari, voi siete la squadra. Grazie 
F (Adami): Grazie mille

<a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2020/12/13-3734467/gp_abu_dhabi_vettel_felice_e_triste_allo_stesso_tempo_/">Vettel: "Felice e triste allo stesso tempo"</a>

 

<div style="page-break-after: always"> </div>

 

<h2> 
Leclerc, sguardo al 2021</h2>



 
Poca gioia anche per la corsa di Charles Leclerc. Un errorino al via, una sosta ritardata ed una mesta risalita fino alla 13° posizione, dietro all'Alfa Romeo di Kimi Raikkonen. Corsa senza scossoni e con poche possibilità di sorpasso.

Partenza. Il monegasco si avvia dalla 12° casella con gomme medie. Prova a recuperare subito qualcosa, passa Ricciardo ma commettendo un errore in curva 8 permette all'australiano ed anche a Vettel di passarlo, chiudendo il primo giro in 13° posizione e rischiando qualcosa anche in curva 11, bloccando il posteriore. Immediato allora l'intervento dell'ingegnere di pista.

F: Soc8, Soc8. Resetta il bilanciamento di frenata

Charles da qui si mette ad andare ad un passo più o meno costante negli scarichi di Vettel. Aggiornamenti costanti sui distacchi in quella fase, con Charles che fa capire al box che senza aria libera, cioè nel traffico, farà fatica a gestire le gomme. Niente di particolarmente rilevante comunque fino al momento della Virtual safety car messa in pista per Perez, al termine del giro 9, cioè mentre il monegasco sta iniziando la tornata numero 10.

Giro 10 
F: Aggiornamento gomme quando puoi, fai attenzione alla trazione in uscita di curva 1 
F: Virtual safety car, stai positivo, stai positivo sul delta 
F: E' per Perez, si è fermato in uscita da curva 19 
F: Multifunzione posizione 'Turbo' quando puoi 
CL: Perché? 
F: Al momento solo per la virtual safety car 
CL: Sì ok, ma perché la multifunzione posizione Turbo? 
F: Tornerò da te

Altro scambio di comunicazione poco chiaro, sembra che Charles si riferisca alle troppe macchine davanti

F: Box, fai l'opposto di Ocon

Ocon va ai box e quindi

F: Stai fuori, stai fuori

Leclerc allora prosegue, e sale in 8° posizione per i pit-stop.

La corsa poi riparte, ma l'usura si sente e Charles viene passato da Sainz, Stroll, Gasly ed Ocon, fino alla sosta al giro 22.

Giro 21 
F: Ocon dietro Drs, a 0.8 
F: Ocon dietro con Drs 
CL: Perderemo troppo tempo a stare fuori altri 5 giri (evidentemente, in casa Ferrari speravano di poter andare più lunghi) 
F: Soc9 (modalità molto conservativa dell'elettrico)

Giro 22 
F: Ocon dietro a 0.7, ricevuto sul fatto che stiamo perdendo molto 
F: Ocon dietro con Drs

E infatti, la Renault passa

F: Multifunzione posizione 'Spark' quando puoi 
F: Box adesso, box

Charles mette le dure per andare fino in fondo. Quando torno in pista è 19°, cioè ultimo tra quelli ancora in pista. Di fatto, la corsa per il monegasco ha poco altro da dire. Recupera qualche posizione in pista sui vari Fittipaldi, Latifi, Magnussen, Giovinazzi, Russell ed anche su Vettel, che si ferma 13 giri dopo di lui. La risalita del monegasco si fermarà negli scarichi di Raikkonen. Durante la corsa Leclerc viene informati di porre attenzione ai track limits, e nei suoi confronti viene pure esposta una bandiera bianca e nera, ovvero quella che indica penalità alla prossima infrazione. Entrando un po' più nello specifico, Charles si lamenta della scarsa velocità in rettilineo, ed al tempo stesso non è proprio facile per lui gestire le gomme a livello di temperature. Arriva quindi la bandiera scacchi in 13° posizione.

Bandiera a scacchi 
F: P13

A Leclerc danno le posizioni, sbagliando tra l'altro ed invertendo Ocon e Stroll

CL: Grazie per questa stagione ragazzi, certamente una stagione non facile, ma torneremo il prossimo anno. Grazie a Seb per tutto quello che ha fatto per la squadra, buona fortuna a lui per il prossimo anno. Parlando di questa gara invece non posso che essere deluso, ma il prossimo anno sarà meglio 
F: Ricevuto, capito. Grazie

<a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2020/12/14-3735905/gp_abu_dhabi_i_5_temi_del_fine_settimana/">GP Abu Dhabi: i 5 temi del fine settimana</a>

 

<div style="page-break-after: always"> </div>

 

<h2>Sainz, saluti in grande stile</h2>



 
Saluta alla grande Sainz, che prima di gettarsi nell'avventura Ferrari riesce a portare la McLaren al 3° posto tra i Costruttori insieme a Norris. Questo il team radio di fine gara.

M: Gran lavoro Carlos, P6 in gara ma P3 nel campionato Costruttori. Brillante, che anno. Sono un grande fan del tuo lavoro 
M: Ben fatto Carlos negli ultimi due anni, grazie per il duro lavoro e grazie per i punti. Ti auguriamo il meglio 
CS: Ragazzi, congratulazioni. Questo è buono e lo meritate, ben fatto. E' stato un anno bellissimo, mi sono divertito tanto a guidare per voi. P3, che maniera di concludere. Bravooo! Bravo a tutti! Congratulazioni a tutti in fabbrica 
M: E' stato un onore lavorare insieme 
CS: L'onore è mio

<a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2020/12/14-3736997/gp_abu_dhabi_vettel_a_leclerc_non_sprecare_il_tuo_talento_/">Vettel a Leclerc: "Non sprecare il tuo talento"</a>

 

<div style="page-break-after: always"> </div>

 

<h2>Ricciardo, birra meritata</h2>



 
Ha chiuso alla grande Ricciardo, con un 7° posto condito dal giro veloce proprio all'ultimo passaggio.

DR: Ce l'ho? 
R: Ce l'hai! Ce l'hai! 
DR: Aaaaaah 
DR: Oh merd*** 
R: Scenario 12 (mappatura di risparmio per il giro di rientro) 
DR: Faff*** 
R: Una gara infernale amico, il primo stint è stato fenomenale. Lavoro meraviglioso 
DR: Grazie ragazzi, è stato un bel modo di chiuderla. Grazie, Merci 
R: Ok, P7 e giro più veloce. Esteban P9 
DR: Ok, grazie, grazie ragazzi per questi due anni. Ho apprezzato, grazie 
R (Abiteboul): Grazie Daniel. E' stato intenso e breve allo stesso tempo. Sei stato super, ci hai fatto fare un salto in avanti. Oggi è stata una gran gara. Penso che abbiamo fatto il massimo data la posizione di partenza. Quindi grazie a te, e guardiamo al prossimo anno quando correremo contro! 
DR: Grazie Cyril, possiamo farci una birra stasera 
R (Abiteboul): Due!

<a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2020/12/13-3735436/gp_abu_dhabi_binotto_vettel_per_sempre_parte_della_ferrari_/">Binotto: "Vettel per sempre parte della Ferrari"</a>

 

<div style="page-break-after: always"> </div>

 

<h2> 
Magnussen, i donuts per salutare</h2>



 
Tempo di saluti anche per Magnussen, che proseguirà il suo futuro di pilota in America, nell'IMSA.

H: Bandiera a scacchi, bandiera a scacchi. I ragazzi sono tutti al muretto per te. Bandiera a scacchi Kevin, grazie per questi quattro anni fantastici. Con te nella macchina abbiamo sempre un'opportunità la domenica Kevin. Ci mancherai, grazie 
KM: Grazie ragazzi. Gara dura ma mi sono divertito, mi sono divertito per gli ultimi quattro anni. Grazie per il vostro supporto, siete leggende. Vi auguro il meglio per il futuro, farò il tifo per voi. Grazie ragazzi+ 
H (Steiner): Ciao Kevin, grazie per gli ultimi quattro anni. Gran lavoro, ci dispiace per questa gara, non potevamo fare meglio, ma per favore non giudicarci su questa, sai che possiamo fare meglio di questo. Abbiamo un mezzo che non funziona, e tu devi guidarlo là fuori. Non sono geloso (nel senso non ti invidio) di questo, sappilo. E' difficile qui, mi immagino in macchina, ma grazie per i grandiosi quattro anni in cui sei stato con noi. Grazie, fratello 
KM: Grazie amico mio, grazie

KM: C'è una piccola cosa che devo fare per i ragazzi a casa

Magnussen si mette a fare i donuts, e poi aggiunge: “La miglior parte della gara, sicuramente!”

<a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/pista/endurance/2020/12/14-3735773/peugeot_sceglie_il_motore_v6_per_la_hypercar/">Peugeot, scelto il V6 per l'Hypercar</a>

Atto finale per Sebastian Vettel coi colori della Ferrari. Il GP di Abu Dhabi sarà l'ultima gara in cui vedremo Seb vestire i colori della Rossa e salire su una monoposto del Cavallino. E proprio per questo il 4 volte iridato, amatissimo dai tifosi Ferrari, ha voluto chiudere la sua avventura d'amore lunga sei anni, sfoggiando per tutto il weekend un casco speciale col Cavallino olografico e coloratissimo e la scritta "Grazie ragazzi". "E' "un modo per ringraziare la squadra e salutare tutti i tifosi che non mi hanno mai fatto mancare il loro supporto", ha detto Seb che ha chiuso le FP1 a YAs Marina col 14° tempo. Ecco le foto

GP Abu Dhabi, Vettel con il casco speciale per l'ultima gara in Ferrari 

Ultimo GP insieme, ultima gara da godersi col team Ferrari. Charles Leclerc omaggia Sebastian Vettel il suo compagno di scuderia e "fratello maggiore" in questo GP di Abu Dhabi, l'ultimo da vivere spalla a spalla tra gioie e dolori nel paddock del Cavallino. E proprio per questo il monegasco ha voluto dedicare a Seb il casco che indosserà a Yas Marina, presentandolo con un post sul suo profilo Instagram: "Nuovo casco per l'ultima gara della stagione. Danke Seb! Rendiamo bella questa ultima gara insieme". Ecco le foto

GP Abu Dhabi, Leclerc col casco dedicato a Vettel: "Danke Seb"

Max Verstappen ha vinto il GP di Abu Dhabi, demolendo le Mercedes, mai competitive. Vettel chiude al quattrodicesimo posto l'ultima in carriera con la Ferrari

GP Abu Dhabi, la gara

Vettel, Sainz, Magnussen, Ricciardo: tempo di saluti per tutti quanti, con Leclerc che non manca di ringraziare Sebastian per il lavoro insieme

GP Abu Dhabi: i team radio

Magnussen, i donuts per salutare

Guarda anche

GP Abu Dhabi, la gara

Commenti