Tagliare i ponti con la fallimentare Mercedes del 2022 era un'operazione da avviare partendo dalla livrea. Così, ecco una Mercedes W14 che si mostra in un total black rimando all'ultima monoposto in grado di correre per il titolo, nel 2021.

Tra superfici in carbonio a vista, altre in nero, la presentazione della Mercedes 2023 a Silverstone non concede molti centimetri quadri all'argento istituzionale della Stella a tre punte.

Cambiare, un imperativo

Serviva un progetto di rottura con il passato, serviva ripensare l'architettura della macchina per risollevarsi dalla stagione 2022. Modifiche che avrebbero potuto interessare la veste aerodinamica immediatamente visibile e, certamente, soprattutto, quel che alla vista resta più nascosto, anzitutto le sospensioni.

Siamo al passo della presentazione e, vale ricordare, quanto lo scorso anno la macchina vista al debutto avesse poi nulla da spartire con il progetto portato in pista in Bahrain. Premessa necessaria per dire come e dove, Mercedes W14 è diversa dalla W13 in questa primissima presentazione.

Pance a ingombro zero ma diverse

Si parte dalle pance per registrare forme ancora diverse, a loro modo uniche perché non seguono la filosofia Ferrari SF-23 né del tutto la corrente di Red Bull introdotta nel 2022. Le pance a "ingombro zero" Mercedes restano per la disposizione delle aperture di raffreddamento ai lati del cockpit ma con una forma assolutamente verticale e non più divergente verso il bordo esterno del fondo. Alla base delle prese laterali, sul fondo, si notano volumi abbondanti e non scavati come su altre monoposto.

Un particolare rimasto dalla macchina 2022 è l'elemento di protezione ai lati del cockpit, completamente esposto e utilizzato per sviluppare una vera e propria ala. Il concetto è ancor più accentuato sulla W14, ampio e con una forma a pinna di squalo che sviluppa al di sopra dell'apertura delle pance. 

Cover motore ampia 

Intorno alla power unit si conferma una cover ampia e strutturata su due livelli. Quello superiore nasconde degli sfoghi d'aria in corrispondenza delle Stelle applicate davanti allo scarico. Altre aperture seguono l'andamento svasato delle pance nella parte superiore, in corrispondenza dello sponsor Petronas.