Ad Hinwil è partita la ristrutturazione che porterà allo sbarco del marchio Audi nel 2026: nel frattempo per l'ultima stagione targata Alfa Romeo la Sauber vuole proseguire la crescita iniziata nella scorsa stagione
17.02.2023 ( Aggiornata il 17.02.2023 11:49 )
La squadra: Alunni Bravi per il dopo Vasseur
La crescita e la conseguente risalita prestazionale dell'Aston Martin nella seconda metà di stagione del 2022 fa apparire come un risultato ambizioso anche solamente la conferma del 6° posto tra i Costruttori per l'Alfa Romeo-Sauber. Entrambe sono scuderie che stanno affrontando svariati cambiamenti, ma se la riorganizzazione dell'Aston, sia a livello di personale che di strutture, si sta ultimando, ad Hinwil è appena partita, con una nuova fase che serve per apparecchiare lo sbarco del marchio Audi nel 2026. Se ufficialmente la casa tedesca arriverà tra tre campionati, la sua mano già si sta vedendo: ad Hinwil è arrivato Andreas Seidl, che si concentrerà sulla riorganizzazione della squadra, mentre Alessandro Alunni Bravi, Beat Zehnder e Xevi Pujolar si divideranno il ruolo appartenuto fino allo scorso anno a Frédéric Vasseur, uscito in direzione Maranello. Tra i tre, il più esposto sarà l'italiano, i cui compiti saranno quelli di mantenere alto il livello di gestione delle gare sul piano strategico e soprattutto evitare grossi passi indietro come quello dello scorso anno. Sebbene capitalizzare il potenziale dei primi GP sia stato il fattore probabilmente decisivo nella lotta con la scuderia di Lawrence Stroll, il rendimento è andato incontro ad un crollo verticale che non sempre dà garanzie di successo: basti pensare che 51 dei 55 punti raccolti nel 2022 sono arrivati nei primi 9 GP dell'anno, mentre nei successivi 13 appuntamenti i punti raccolti sono stati solamente 4. Rivedere il piano degli aggiornamenti, dunque, può essere una strada per avere più costanza.
Alunni Bravi: "Nessun target specifico, dobbiamo continuare a crescere"
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