Peter Bonnington resterà in Mercedes. Lo storico ingegnere di pista di Lewis Hamilton, Bono, non seguirà il campione di Stevenage a Maranello. Uno scenario che pure era emerso tra le possibilità, successivamente all'annuncio dello scorso febbraio, con il quale Hamilton era stato ufficializzato quale futuro pilota Ferrari.

Per Bonnington, non solo permanenza in Mercedes quale ingegnere di pista - di Hamilton fino al termine della stagione, di uno dei due piloti tra Russell e, probabilmente, Antonelli, nel 2025 -.

A partire da Zandvoort, il perimetro delle competenze di  Bonnington al box sarà allargato, con il nuovo ruolo di responsabile dell'ingegneria in pista. 

Hamilton-Bonnington, duo storico

Il legame tra Bonnington e Hamilton in Mercedes affonda le radici nel 2013, stagione di approdo del pilota inglese nel team di Brackley, dove Bonnington già operava quale ingegnere di pista di Schumacher, fino al 2012. 

Con la ripartenza del mondiale a Zandvoort e la tappa immediatamente successiva di Monza, altri annunci sono attesi, relativi all'organigramma delle varie scuderie. Su tutte, la Ferrari che deve rivelare il futuro direttore tecnico. 

Nella nomina di Bonnington a head of race engineering, inoltre, sarà interessante verificare se e quali sovrapposizioni vi saranno con la posizione di trackside engineering director, ricoperta da Andrew Shovlin.

Quanto a Hamilton, in Ferrari potrebbe trovare Riccardo Adami, quale suo nuovo ingegnere di pista.

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