Avanti a due punte, com'è doveroso fare fino a quando non dovessero essere altre le condizioni presentate dalla pista. Non c'è alcun dilemma nel ragionare di numeri 1 e numeri 2 in Ferrari. Si parte alla pari, con l'interesse unico del team e la caccia al titolo che sarà l'obiettivo obbligato di Leclerc e Hamilton nel 2025. 

L'imperativo categorico sarà, semmai, consegnare ai piloti una monoposto competitiva nell'arco dell'intero campionato con due numeri 1 a estrarne il massimo.

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Condizione unica, quella della Rossa nel 2025. Red Bull correrà a una punta, con Lawson chiamato a un compito di portata enorme: provare a correre vicino a Verstappen. McLaren avrà due punte ma né Norris tantomeno Piastri possono considerarsi con un peso specifico anche solo vicino al duo Leclerc-Hamilton. Mercedes, poi, sarà tutta da scoprire nel rapporto e nelle prestazioni del duo Russell-Antonelli.

Tra momenti caldi e incidenti mancati

Intervistato da Canal+, Fred Vasseur ha sottolineato i vantaggi delle due punte a disposizione e della libertà concessa dalla Ferrari.

"Quest'anno e lo scorso abbiamo dato buona dimostrazione di non avere un pilota numero 1. Sono molto soddisfatto del lavoro che hanno fatto. Abbiamo avuto dei momenti un po' caldi ma non abbiamo mai perso dei punti, mai avuto una collisione.

La voglia costante di spingere il proprio compagno di squadra, di cercare l'ultimo centesimo di secondo a ogni giro di ogni sessione, questo è stato fondamentale per le prestazioni complessive della squadra. Per queste ragioni non voglio cambiare nulla".