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GP Emilia Romagna, vince Verstappen, Hamilton secondo. Ferrari quarta e quinta

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Ma ora continuate a seguirci, sono in arrivo tutti gli approfondimenti post gara.

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Le Ferrari chiudono quarta con Leclerc e quinta con Sainz.

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Finita! Max Verstappen vince il GP dell'Emilia Romagna. Hamilton e Norris sul podio

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Ultimo giro: ritiro per Vettel

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Giro 60: Giro veloce di Hamilton, che aon un 1:16 va a prenderesi il punto per il giro veloce.

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Giro 59: Passato anche Norris! Hamilton ora è secondo.

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Giro 58: Hamilton si fa vedere negli scarichi di Norris, ma ancora gli manca lo spunto per il sorpasso.

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Giro 55: Hamilton svernicia Leclerc e ora prova a fare lo stesso con Norris.

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Giro 50: Hamilton si è sbarazzato di Sainz e ora si prepara ad attaccare Leclerc e Norris per andare a prendersi almeno il secondo posto.

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Giro 48: Attenzione a Hamilton, risalito come una furia, in quinta posizione e oramai quasi negli scarichi di Sainz.

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Giro 47: Perez e Vettel stanno animando la lotta per la 12esima e 13esima posizione.

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Giro 44: Lelcerc è a due decimi dal DRS su Norris.

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Giro 42: Gara compromessa per Giovinazzi, costretto a una sosta veloce ai box per liberare una pinza dei freni da un detrito.

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Giro 41: Impressionante Hamilton, che è già nelgi scarichi di Ricciardo.

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Giro 40: L'Aston Martin di Stroll ha problemi al cambio e sta perdendo terreno su Raikkone e Giovinazzi.

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Giro 38: Perez fuori alla Villeneuve! Il messicano è rientrato, a fatica, in pista.

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Giro 37, ecco le immagini dell'incidente di Hamilton.



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Ripartiti, Norris si mangia Leclerc e passa in seconda posizione.

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Brivido per Verstappen, in testa coda alla Rivazza prima della ripartenza!

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Le vetture sono fuori e si stanno preparando per una partenza lanciata dietro la SC

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La direzione di gara conferma che si riparte alle 16:25

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Le immagini chiariscono la dinamica: Bottas ha tenuto la linea al Tamburello, mentre Russel ha pizzicato l'erba in sorpasso, a destra, perendo il controllo della macchina e innescando poi l'incendente. 

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Ripartiranno così: 
1 VER 
2 LEC 
3 NOR 
4 PER 
5 SAI 
6 RIC 
7 STR 
8 RAI 
9 HAM 
10 TSU

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Intanto, scintille tra Russell e Bottas. Sceso dalla vettura, l'inglese ha affrontato a brutto muso l'avversario, rifilandolgi un colpo al casco dopo che Bottas gli ha mostrato il dito medio...

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Giro 34: Bandiera rossa, troppi detriti in pista. E Hamilton può tirare un sospiro di sollievo perché è nono e i meccanici possono sistemare la vettura.

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Giro 32: SC, Incidente bruttssimo al Tamburello! Russel, nel sorpasso a Bottas, ha perso la macchina, franando addosso a al finlandese a più di 300 all'ora. Russel pare averla persa sull'erba, ma bisogna capire se la Mercedes ha chiuso la porta in faccia a Russel in maniera troppo violenta.

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Giro 31: CLAMOROSO, errore di Hamilton che è uscito fuori strada, ma è rientrato facendo una pericolosissima manovra di retromarcia. Ha picchiato con l'anteriore, l'ala anteriore è andata.

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Giro 30, top 10 
1 VER 
2 HAM 
3 LEC 
4 NOR 
5 PER 
6 SAI 
7 RIC 
8 STR 
9 BOT 
10 RUS

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Giro 29: Verstappen si riprende la prima posizione, Hamilton paga un pit stop imperfertto da parte dei suoi meccanici.

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Giro 28: Sainz ai box, medie per lo spagnolo.

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Giro 28: Momento decisivo della gara. Max si è fermato per mettere la media, mentre Hamilton ha proseguito e si fermerà al prossimo giro.

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Giro 26: Sainz ha Ricciardo nel mirino e lo passa per la sesta posizione. 

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Giro 25: Verstappen ha perso moltissimo nei doppiaggi che, da 4 secondi, si è visto quasi dimezzare il gap su Hamilton. Leclerc sta ricucendo lo svantaggio sui pirmi dure, ora ha 11 secondi di svantaggio su Max.

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Giro 25: Vettel ha scelto di scontare subito la penalità.

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Giro 24: MIck Schumacher ha scelto di passare alle Rosse.

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Giro 23: Il tedesco ha scelto le gialle, per cercare di arrivare fino in fondo. Peccato che dovrà scontare 10 secondi di penalità perché gli sono state montante le gomme, prima della partenza, fuori tempo massimo.

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Giro 22: Sainz è a 3 secondi da Ricciardo, mentre è Vettel il primo che si prende il rischio di passare alle slick.

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Giro 21: team radio di Leclerc "Le anteriori sono andate".

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Giro 18: La pista si sta asciugando e le intermedie hanno perso prestazione. Chi azzarda il passaggio alle slick?

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Giro 17: Team radio McLaren, ordinano a Ricciardo di far passare Norris, al momento più veloce dell'australiano.

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Giro 14, i distacchi

1 VER 
2 Ham +4.427 
3 LEC +15,556 
4 PER +27.642 (stop and go da scontare) 
5 RIC +39.485 
6 NOR +40.787 
7 SAI +48.757

Giro 13: Sainz sta salendo di ritmo e vede le McLaren. Non sta pagando la scommessa delle full wet per Gasly, precipitato in 12esima posizione.

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Giro 12: Perez sotto investigazione per aver passato sotto SC. Stop and go per lui.

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Giro 11: Giro veloce di Hamilton, che ha 4.6" di distacco da Verstappen e sta provando a ricucire il gap.

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Giro 10: Contatto tra Max e Lewis giudicato corretto, non ci saranno sanzioni.

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Giro 9: Norris scatenato, si prende di forza la sesta posizione su Gasly. Poi anche Sainz passa la AT10.

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ATTENZIONE: La spallata di Verstappen a Hamilton è finita sotto la lente di ingrandimento dei giudici. 

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Giro 8: Hamilton, incalzato da Leclerc, sembra in difficoltà. Ma si accende la lotta per la sesta posizione, con sorpassi senza esclusione di colpi tra Gasly, Norris e Sainz.

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Giro 7: Verstappen resite al tamburello e mantiene il controllo della gara

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RIPARTITI

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Giro 6: La SC rientra in questo giro.

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Giro 5: Pitlane aperta, chi mette la full wet?

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Giro 4: Testa coda di Schumacher, che ha perso la macchina mentre scaldava le gomme! La macchina ha il muso da sostituire, ma non può rientrare ai box perché la pitlane è ancora chiusa a causa dei detrini in uscita.

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Giro 4: La pioggia dovrebbe perdurare per altri 10 minuti. Hamilton, oltre al fondo, ha anche una paratia dell'ala anteriore danneggiata.

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Giro 2: Bottas è precipitato al decimo posto, Sainz è ottavo. Intanto, segnaliamo che gasly ha provato l'azzardo con le full wet, scommessa che se riesce... Per ora è sesto, ma il primo tra quelli con le Blu.

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Giro 2: Leclerc ha passato Perez ed è terzo, ma SC in pista a causa dell'incidente di Latifi, a barriera dopo un contatto con Mazepin.

<blockquote class="twitter-tweet">
?? SAFETY CAR DEPLOYED (LAP 1/63)?? 
 
Latifi makes contact with Mazepin and hits the wall <a href="https://twitter.com/hashtag/ImolaGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#ImolaGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/9FYWkMKdvp">pic.twitter.com/9FYWkMKdvp</a>
— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1383769140947681283?ref_src=twsrc%5Etfw">April 18, 2021</a></blockquote>
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Giro 1: Parte durissimo Max Verstappen, che ha preso la scia a Hamilton, ha tenuto giù il piede e l'ha spinto fuori al Tamburello. La W12 #44 ha il fondo danneggiato.

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PARTITI

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Vettel parte dalla pitlane, problemi per il brake by wire

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Clamoroso, testacoda di Leclerc nel giro di formazione, ma riuscirà a partire dalla sua posizione. Intermedia un'azzardo?

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A Imola c'è già chi ha vinto la gara, senza nemmeno correrla.

<blockquote class="twitter-tweet">
Take your seats. It's time to raise the roof! <a href="https://twitter.com/hashtag/ImolaGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#ImolaGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/QjGT50TKeL">pic.twitter.com/QjGT50TKeL</a>
— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1383766209657655297?ref_src=twsrc%5Etfw">April 18, 2021</a></blockquote>
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Panico in casa Aston Martin, Stroll ha i freni a fuoco.

<blockquote class="twitter-tweet">
More pre-race drama, with Lance Stroll's rear-right brake alight 
 
The Aston Martin mechanics are working hard to fix the issue<a href="https://twitter.com/hashtag/ImolaGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#ImolaGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/U9DNmTWZzT">pic.twitter.com/U9DNmTWZzT</a>
— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1383762950771548163?ref_src=twsrc%5Etfw">April 18, 2021</a></blockquote>
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Ferrari favorita dalla pioggia? Le indicazioni della vigilia la davano con alto carico: Mattia Binotto: "Non credo che l'avessimo previsto solo noi, le previsioni davano pioggia... Ci sono condizioni difficili, i piloti devono essere bravi nella prima parte di gara, poi toccherà scegliere bene quando passare alle gomme da asciutto. Cerchermo di cogliere tutte le possibili opportunità". 

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Ora diluvia: dovrebbero partire tutti con le gomme da bagnato estremo.

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Nei giri di formazione, la pioggia ha tradito un pilota come Alonso. Lo spagnolo ha rotto solo l'ala ed è regolarmente schierato in pista

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Alonso in the wall! 
 
The 2005 winner at this circuit slides off at Tosa and crunches the front wing He makes it back in the pits for repairs<a href="https://twitter.com/hashtag/ImolaGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#ImolaGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/RnLmYp40vW">pic.twitter.com/RnLmYp40vW</a>
— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1383759405187887105?ref_src=twsrc%5Etfw">April 18, 2021</a></blockquote>
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Il primo settore del Santerno è completamente bagnato, il settore centrale e da gomme intermedie, mentre dalla Rivazza, fino alla fine, la pista è asciutta.

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Il meteo impazzito ha mandato all'aria tutte le strategie. La pioggia l'aspettavano in pochi, eppure è arrivata a scombinare i piani dei team.

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Buon pomeriggio a tutti i nostri lettori e alle nostre lettrici, tra meno di 30 minuti si parte per il GP di Imola.

<h2>GP Emilia Romagna, la classifica in tempo reale</h2>

Gara


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Tutto pronto per il <a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/widget/hot-topic/2020/10/27-3529491/gp_emilia_romagna/">GP dell’Emilia Romagna</a>, il secondo appuntamento del Mondiale di F1 2020 che racconteremo con la nostra consueta diretta testuale e classifica dei tempi aggiornata in tempo reale.

<h2>La griglia di partenza</h2>

Imola ha regalato molte emozioni già dalla qualifica. <a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2021/04/17-4132596/gp_emilia_romagna_qualifiche_hamilton_pole_99_non_pensavo_di_stare_davanti_/">Hamilton ha messo a segno la pole position</a> numero 99 in carriera, beffando Sergio Perez per soli 35 millesimi.

Alle loro spalle, in secondo fila, la Red Bull di Verstappen e la <a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2021/04/17-4133551/qualifiche_gp_emilia_romagna_leclerc_mercedes_e_red_bull_di_un_altro_pianeta_/">Ferrari di Leclerc</a>. La SF21 è apparsa molto competitiva al Santerno, con velocità di percorrenza in curva paragonabili a quelle della Mercedes: c’è del potenziale per togliersi delle soddisfazioni.

La terza fila è di Gasly, affiancato dalla McLaren di Ricciardo, mentre Norris è il grande deluso di giornata. Lando aveva fatto un tempo strepitoso, da seconda fila, ma pizzicando troppo i track limits, con i risultato di vedersi cancellato il tempo e partire con il settimo tempo, di fianco a Bottas.

La top ten la chiudono Ocon e Stroll. Sainz parte unidcesimo, Vettel tredicesimo

<h2>Gomme e strategie</h2>

Pirelli, il fornitore unico di gomme, prevede un GP a una sosta con tre possibili combinazioni a seconda della mescola di partenza.

1) Chi parte con la C4, la Soft rossa, ha 17-21 giri in canna prima di andare ai box, passare alle gialle e finire la gara.

2) Ma può anche scegliere di fare uno stint breve (15-20 giri) con tempi da qualifica e giocarsi la carta delle bianche per i successivi due terzi di gara.

3) Chi parte con le C3 gialle, si presume le cambi tra il 23esimo e il 27esimo giro, per poi passare alle C2 bianche e portare la macchina a bandiera.

Hamilton, mentre inseguiva Verstappen, è andato fuori pista, perché ha perso il controllo della vettura a causa di una uscita dalla linea ideale per sbarazzarsi dei doppiaggi. L'inglese è andato a muro, rompendo l'ala, ma ha potuto riprendere la gara

GP Emilia Romagna, il clamoroso fuori pista di Hamilton

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