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Alpine si affaccia a Imola dopo 10 giorni ricchi di novità al proprio interno e Franco Colapinto dovrà dimostrare con le prestazioni di valere il sedile da titolare
Fabiano Polimeni
13.05.2025 ( Aggiornata il 13.05.2025 16:16 )
Dopo il cambio di sedile deciso all’indomani del Gran premio di Miami e l’uscita di scena del team principal Oliver Oakes, ricondotta a motivi personali, per Alpine è arrivato il momento di cambiare passo e recuperare terreno nel mondiale Costruttori. Solo 7 punti all’attivo, penultima posizione in campionato e Racing Bulls - team che ha capitalizzato molto meno del potenziale apparente - appena davanti: così si presenta alla vigilia del Gran Premio a Imola.
E con le parole di Pierre Gasly, che sprona la squadra a migliorare: “Sono ripartito da Miami con un qualche soddisfazione dopo aver guadagnato un punto nella gara Sprint, tuttavia, nel corso del week end ci è mancato in definitiva il passo per conquistare qualcosa in più. Tutta la squadra sta lavorando duramente per riunirsi e ricaricarsi in vista di una serie impegnativa di tre gare che partirà da Imola.
Alpine, cruciale il piazzamento in qualifica
Sono entusiasta di tornare a correre in Italia, Imola è una pista vecchia scuola ed è una delle mie preferite. Sono un grande fan di questo genere di circuiti, dove non c’è spazio per errori, tra erba e ghiaia ai margini della pista. Negli ultimi anni si sono corse gare pazze e ogni volta la qualifica si è dimostrata importantissima, considerate le difficoltà nei sorpassi. Quindi, ci concentreremo molto sulla velocità sul giro singolo”, spiega il francese.
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Al suo fianco avrà Franco Colapinto. Cinque gare per convincere Flavio Briatore a continuare per il resto della stagione e, soprattutto, individuare la coppia migliore per Alpine nel 2026.
La chance attesa, adesso i risultati
Il pilota argentino non è rimasto a digiuno di Formula 1 tra la fine dello scorso campionato e il debutto che farà a Imola in Alpine. Ha girato nei test con la monoposto degli anni precedenti a Barcellona a gennaio e, la scorsa settimana, a Zandvoort. È una prova decisiva per Colapinto, che dovrà mostrare la velocità espressa in Williams, “ripulita” dei troppi errori che ne hanno caratterizzato le gare in Brasile e Las Vegas, soprattutto.
Tra sogni e realtà, chi è Franco Colapinto
“Sono molto contento di affrontare la settimana di gara per la prima volta da dicembre. Sono molto grato per l'opportunità che mi è stata concessa e ora devo prendere confidenza con la macchina e mostrare ciò che sono in grado di fare”, racconta Colapinto, chiamato a sostituire Doohan.
“L'Italia è un posto molto speciale per me per una serie di motivi. È qui che ho fatto il mio debutto in Formula 1, a Monza, l'anno scorso. Ora vado a Imola per la mia prima gara con Alpine. Ho un bel ricordo della mia prima vittoria in Italia in Formula Renault nel 2020 a Monza, poi le prime vittorie in Formula 3 e Formula 2, arrivate a Imola nel 2022 e nel 2024. È una pista che mi piace molto, è un luogo leggendario con alcune curve fantastiche che non vedo l'ora di affrontare per la prima volta con una vettura di Formula 1.
Mi impegnerò a lavorare sodo con la squadra e cercherò di prendere rapidamente il ritmo per contribuire alle ambizioni del team per il fine settimana. Sono stati dei primi mesi fantastici con tutti quanti, quelli trascorsi a Enstone, insieme ad alcuni test con la macchina del 2023 e un po' di tempo trascorso al simulatore. Mi sento sicuramente pronto e preparato”.
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