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Le gare del 4/5 maggio 2013

Le gare del 4/5 maggio 2013

6 mag 2013

Dtm a Hockenheim Farfus (Bmw) vittoria di strategia Grande inizio nel Dtm per la Bmw, vincente con il 30enne brasiliano Augusto Farfus, che è riuscito a precedere il compagno di marca Dirk We. Per il successo è stata determinante la perfetta gestione tattica del momento in cui effettuare il primo pit-stop, in coincidenza con l'entrata in pista della safety car. Per la cronaca al muretto Bmw a capo degli ingegneri c'è quel Chris Dyer che in una giornata ben diversa, nel Gp di Abu Dhabi 2010, con le sue scelte strategiche causò indirettamente la perdita della sfida per il titolo mondiale a Fernando Alonso, in lotta con la Red Bull di Vettel. Giornata piuttosto incolore per la Mercedes, che si è dovuta accontentare del terzo posto di Vietoris e del quarto di Paffett. Momento nero invece per l'Audi, che ha visto solo sesto il migliore dei suoi alfieri, Timo Schieder. Gara senza soddisfazioni per Edo Mortara, costretto ben presto al ritiro per una toccata con Ekstroem, dopo che in prova era stato rallentato da problemi d'assetto. GT Italiano a Misano Doppietta Porsche, battute Audi, Ferrari, Lambo e Bmw La prima gara del GT Italiano a Misano ha visto il trionfo delle Porsche 997 R che hanno vinto entrambe le gare con equipaggi e squadre differenti. C’era molta attesa per il GT che piazzava in griglia quattro marche differenti: oltre alla Porsche di Postiglione-Lucchini l’Audi R8 Lms ufficiale, la Ferrari 458 di Cirò-Lucchini e una delle BMW Z4 del team Roal. E dietro una Lamborghini Gallardo GT3, al debutto in questa categoria con Sanna-Barri. Alla fine ha prevalso in gara-1 la Porsche di Postiglione-Lucchini che a un terzo di gara ha scavalcato quella gemella del team Antonelli di Mapelli-Passuti, mentre dietro terza è giunta la Ferrari di Cirò. In gara-2 nuova vittoria Porsche, stavolta con quella del team Antonelli di Mapelli-Passuti davanti alla Ferrari di Cirò-Lancieri che ha approfittato dei contatti che hanno coinvolto l’Audi di Capello e la ferrari di Venturi-Cirò, la foratura che ha rallentato la Bmw di Colombo, ulteriori problemi che hanno franto la R8 di Kristofferrson e la Lamborghini di Sanna-Barri.

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