Lo spettacolo delle vetture CIR e ERC mentre sfilano ai piedi del Colosseo, fino al Colosseo Quadrato, il Palazzo della Civiltà nel quartiere Eur, dove si è disputata la prova spettacolo. Che ha visto primeggiare nel Campionato Italiano Rally l'equipaggio Scandola-D'Amore su Skoda Fabia R5 con il tempo 1'46”, seguiti da Andreucci-Andreussi su Peugeot 208 T16R5 con 1'47”5 e al terzo posto Campedelli-Ometto su Fiesta R5 con 1'47”8. Sabato, si prosegue con le prove speciali al cardiopalma, a sud di Roma, tra le quali la Greci Pico “Picus” di 26,44 km con passaggio nella “piazza di Pico”.

Rally Roma Capitale, show ai piedi del doppio Colosseo

L'atmosfera unica di Singapore e di Marina Bay, circuito cittadino che ospita la Formula 1 dal 2008. L'accordo è stato rinnovato fino al 2021 proprio in occasione del GP 2017. (foto: sutton-images.com)

F1 Singapore, il Circus nella perla d'oriente

Presentata al Salone di Francoforte 2017 la vettura che correrà nel Wec e nell'Imsa 2018. Lunga 4,98 metri è equipaggiata con un motore V8 4.0 litri da 500 cavalli abbinato a cambio sequenziale 6 marce, per un peso di 1220 kg. Il debutto è fissato alla 24 Ore di Daytona 2018.

Bmw M8 GTE, la belva per Le Mans: foto

Nato a Lanark nel ’68 ha debuttato nel Mondiale Rally nell87. Il primo successo nel ’93, con Subaru, casa con cui si sarebbe laureato campione del mondo nel 1995. Famoso per il suo coraggio e la guida sempre al limite, in carriera collezionò 25 vittorie e decine di incidenti. Quello fatale non fu in macchina ma in elicottero: era il 15 settembre 2007, quando perse la vita assieme al figlio Johnny e a due amici di famiglia. (foto: sutton-images.com)

Colin McRae, il prodigio scozzese

Lewis Hamilton guida la doppietta Mercedes in casa della Ferrari, con Vettel terzo a tenere alto l'onore di Maranello in un weekend di sofferenza per le Rosse. Ma sulla griglia di partenza dell'Autodromo non sono state protagoniste solo le monoposto... (foto: sutton-images.com)

Formula 1 Monza, le foto delle grid girl

Il GP d'Italia è uno degli appuntamenti più attesi della stagione di Formula 1 e fin dal giovedì migliaia di tifosi Ferrari hanno accolto i piloti all'Autodromo di Monza. (foto: sutton-images.com)

Formula 1, la Marea Rossa invade Monza

Evento storico alla vigilia del GP d'Italia 2017, quando i piloti di Formula 1 hanno sfilato per le vie del centro di Milano a bordo di auto d'epoca, tra l'entusiamo di alcune migliaia di tifosi. Tra i più acclamati Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi, terza guida Ferrari. Alla sfilata ha partecipato anche Chase Carey, numero 1 del Circus, che dopo l'evento di Londra riporta team e piloti nel cuore delle grandi città. (foto: sutton-images.com)

Formula 1 Monza, il Circus nel cuore di Milano

Fa il proprio esordio a Monza il nuovo progetto Dallara destinato al campionato di Formula 2 2018. Andrà in pista a dicembre, per la prima volta, con l'obiettivo di condurre test di sviluppo della prestazione, dopodiché finirà nelle mani dei team, con la prima macchina che verrà consegnata a metà gennaio 2018. Uno shakedown per prendere dimestichezza con il progetto Dallara precederà la prima sessione ufficiale di test in vista della stagione 2018. Andrà in pista nel triennio 2018-2020 e tra le caratteristiche che saltano subito all'occhio c'è la presenza dell'Halo. Dalla Formula 1 mutua i sistemi di sicurezza, mentre le gomme saranno nella misura adottata fino al 2016 nella massima categoria. Motore Mecachrome V6 con singolo turbocompressore, in grado di sviluppare 620 cavalli. In configurazione Monza, la nuova Formula 2 sarà in grado di raggiungere i 335 km/h, mentre il carico aerodinamico consentirà fino a 3.9 G di accelerazione laterale. Il peso è pari a 720 kg con pilota a bordo, l'elettronica Magneti Marelli tutta nuova

Formula 2, a Monza svelata la monoposto Dallara 2018-2020

Mick Schumacher, figlio del 7 volte campione del mondo Michael, è stato protagonista di un giro d'onore a Spa-Francorchamps poco prima della partenza del GP del Belgio, per celebrare i 25 anni della prima vittoria di Schumi. Il pilota di F3 si è messo al volante della Benetton B194 con cui il Kaiser vinse il suo primo titolo mondiale nel '94. per l'occasione Mick ha indossato un casco "scisso" che sfoggia metà colorazione tipica di Michael a metà anni '90. “E’ stata un’esperienza fantastica. E’ un onore provare una macchina di F1 qui” ha dichiarato Mick in griglia di partenza, affiancato da Pat Symonds e Ross Brawn, rispettivamente ingegnere di pista e direttore tecnico di Benetton nei primi anni '90. (foto: sutton-images.com)

Mick Schumacher guida a Spa la Benetton del padre

Il celebre "road racer" e personaggio televisivo britannico, famoso per i plurimi podi al Tourist Trophy dell'Isola di Man e i record su due ruote, è stato ingaggiato dal team Williams per far parte della "pit crew" al GP di Spa. Martin infatti non è solo un gran pilota ma anche un ottimo meccanico.

Guy Martin, dal TT di Man al box Williams

Presnetata la vettura che correrà per il team Penske nella categoria prototipi dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship, equipaggiata con il motore V6 biturbo 3.5 litri della NSX GT3.

Acura-Honda ARX-05: foto

Abbiamo provato in pista la monoposto progettata da due ragazzi israeliani equipaggiata col motore 1000 cm3 dell'Aprilia RSV4: l'unica monoposto Formula 1000 con motore longitudinale. Grazie a una potenza di 201 cavalli e al peso piuma (470 kg compreso il pilota) entusiasma sia in accelerazione che in frenata.

Griiip G1, la monoposto col motore Aprilia

Proseguono i test di sviluppo della Bmw M8 Gte che nel 2019 correrà nel Mondiale Endurance e nel campionato Imsa. Dopo il Lausitzring la nuova vettura è scesa in pista anche a Barcellona, affidata a Martin Tomczyk, Nick Catsburg , Bruno Spengler e Philipp Eng.

Bmw M8 Gte: le foto dei test

Mansell e la Williams dominano la stagione nell'anno nero di Senna e della McLare. Al GP del Belgio, Mansell scatta dalla pole seguito da Senna. A spuntarla è però il giovane Michael Schumacher, 23enne del team Benetton, che grazie a una coraggiosa strategia riesce a tornare in pista prima degli avversari con le gomme slick quando la pista sta ascigandosi dalla pioggia. E' la prima vittoria in carriera del 7 volte campione del mondo.

Spa 1992, la prima vittoria di Schumacher

Ora sono grandi campioni o comunque piloti di prima grandezza. Ma agli esordi parecchi di loro erano timidi ragazzini con problemi di acne. Ecco come sono cambiati nel tempo i piloti di Formula 1 2017. A partire da Vettel, attuale leader della classifica generale, nel 2002, quando faceva parte del Red Bull Junior Team, nell’abitacolo di una Sauber C21 durante il GP d’Austria (foto sutton-images.com)

Prima e dopo: i piloti di F1 agli esordi

A un anno dal rogo del Nurburgring Niki Lauda coglie la sua ultima vittoria con la Scuderia Ferrari. E' il 28 agosto 1977 e al volante di una 312 T2 il pilota austriaco ottiene la sua quindicesima ed ultima vittoria con la Ferrari, cui sarebbero seguiti un secondo posto a Monza e quarto a Watkins Glen, che gli permettono di conquistare il secondo titolo iridato Piloti. Tuttavia poi il rapporto con la Scuderia s’interrompe prima della fine del campionato, tanto che a Mosport fece il suo esordio Gilles Villeneuve al fianco dell’argentino Carlos Reutemann. Lauda passa alla Brabham di Bernie Ecclestone, venendo definito un traditore da Enzo Ferrari.

F1 1977, l'ultimo mondiale Rosso di Niki Lauda

La Delta con cui il finlandese ha corso il Rally 1000 Laghi durante il Mondiale Rally 1990 è stata battuta all'asta alla Silverstone Classica Car Sale 2017 per la cifra record di 225 mila sterline: poco meno di 250 mila euro, il doppio della base d'asta. Sempre nel ’90 la vettura, affidata a Cerrato e Cerri, arrivo quarta al Rally di San Remo. Convertita in HF Evoluzione continuò a partecipare a diversi rally fino al 2000 per diverse scuderie, anno in cui è stata acquistata dall’ultimo proprietario.

La Delta HF Integrale di Kankkunen venduta a 250 mila euro

Tifo da stadio sulle tribune dell'Hungaroring nel secondo giorno di test ufficiali F1. Robert Kubica è tornato in pista, al volante di una Renault R.S. 17. Il polacco era già tornato a bordo di una F1 ma durante test privati e su monoposto delle scorse stagioni. (foto: sutton-images.com)

Test F1 Ungheria: il ritorno di Kubica

Esordio per Leclerc con Ferrari nel primo giorno di test all'Hungaroring, con George Russel ad affiancare Bottas in Mercedes. Tra gli esordienti anche Gelael con Toro Rosso e Santino Ferrucci con Haas. Nei paddock anche Robert Kubica, il cui atteso ritorno è fissato per mercoledì. (foto: sutton-images.com)

Test F1 Ungheria: le foto del giorno 1

Christopher Haase, che ha condiviso il volante dell'Audi R8 LMS n. 25 con Gounon e Winkelhock, taglia per primo il traguardo della 24 Ore di Spa, round più importante della stagione Blancpain GT Series Endurance Cup. Terzo sul podio Raffaele Marciello su Mercedes-AMG GT3.

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