Peugeot Motorsport ha consegnato il primo esemplare di 308 Racing Cup al team tedesco Autohaus Nett Motorsport. La vettura è equipaggiata col motore 1,6L THP derivato dalla 308 GTi, in grado di erogare 308 cavalli. Oltre al monomarca dedicato, la 308 Racing Cup può essere iscritta ai vari campionati di categoria come TCR, ETCC, TCES e CITE.

Peugeot 308 Racing Cup: foto

Il giovane pilota di Martina Franca, terza guida Ferrari per il 2017, ha partecipato a un evento di presentazione esclusivo del SUV del Biscione, dalle cui sorti commerciali dipende anche il rilancio dell'Alfa nelle corse

Giovinazzi presenta l'Alfa Romeo Stelvio

Diciassette anni di assenza dal mondiale rally per Toyota, che rientra nel WRC con la Yaris e stacca la prima vittoria già al secondo appuntamento in Svezia. L'ultimo trionfo risaliva al 1999, il Rally di Cina vinto da Didier Auriol su Toyota Corolla

Da Corolla a Yaris, Toyota torna a vincere nel WRC

Con l’introduzione di nuove regole nella Formula 1 per il 2017, le vetture richiederanno una maggiore forza fisica da parte dei piloti

Carlos Sainz e il suo allenamento da "Toro"

Il finlandese Latvala consegna la prima vittoria iridata alla Toyota Yaris, battendo le Ford di Tanak e Ogier

Rally Svezia, le immagini più belle

Le immagini delle nuove WRC Plus impegnate nel secondo round stagionale del Mondiale Rally 2017, dopo che il campionissimo Sébastien Ogier ha vinto la gara inaugurale dell'anno, il Rally di Montecarlo, al volante della sua Ford Fiesta.

Rally di Svezia, nel regno del ghiaccio

Tralasciano la vittoriosa esperienza in Formula 1 degli anni Cinquanta, le Lancia "moderne" che hanno preso parte alle varie competizioni, escludendo la Delta, sono la Fulvia, la Stratos, la Beta Montecarlo Turbo, la 037, la LC1 e la LC2.

Non solo Delta, quando la Lancia andava di corsa

Dalla vittoria di Minoja e Morandi nel 1927 passando ai trionfi di Nuvolari su Alfa Romeo e alla vittoria record di Stirling Moss su Mercedes 300 SLR. La Mille Miglia ha contribuito a creare vere leggende del motorsport e per i 90 anni della Freccia Rossa  l’Automobil Club Brescia ha organizzato un’edizione 2017 veramente speciale. Ben 440 le vetture iscritte, costrite dal ’27 al ’57, che si corre dal 18 al 21 maggio, con partenza e ritorno a Brescia dopo l’usuale giro di boa a Roma.

Mille Miglia, 90 anni di leggenda Freccia Rossa

Non è la F1, ma Vilander-Lowndes-Whincup vincono un'edizione memorabile della classica endurance australiana decisa a 20 minuti alla fine da un errore di van Gisbergen

12H Bathurst: Ferrari batte Mercedes - FOTO

A un anno dal trionfale ritorno dell’Ovale Blu sl gradino più alto del podio nella GTE Pro, l’ACO annuncia che la squadra difenderà la vittoria con quattro vetture. Occhi puntati sul terzetto Hand, Muller e Bourdais

Le Ford GT alla 24 Ore di Le Mans - FOTO

Max The Axe ha vinto con la Cadillac-Dallara del team Taylor la 24 Ore di Daytona 2017, l’ultima gara della sua carriera lunga tre decenni. Arrivato ai 50 anni, Angelelli ha deciso di ritirarsi, dopo aver vinto 27 gare nell’IMSA, due titoli nelle Grand-Am Rolex Sports Car Series e, all’inizio della sua carriera, il titolo italiano Formula 3. Le immagini di una vita da corsa.

Max Angelelli: il bolognese che ha trovato l’America

Le immagini dal Daytona International Speedway, dove la Cadillac numero 10 di Ricky e Jordan Taylor, Massimiliano Angelelli e Jeff Gordon ha prevalso davanti a quella di Filipe Albuquerque, Christian Fittipaldi e Joao Barbosa. Nella classe GTLM vittoria di misura per la Ford GT di Mueller, Hand e Bourdais.

24 Ore di Daytona, vince la Cadillac di Angelelli: foto

La prima 911 a motore centrale nella storia di Zuffenhausen è scesa in pista a Daytona per le qualifiche della classica 24 Ore IMSA. Approfittando delle nuove normative regolamentari 2017 per la classe Fia GT, Porsche ha pesantemente modificato la posizione del motore 4 litri 6 cilindri boxer da 510 cv portandolo davanti all’asse delle ruote posteriori. La più veloce delle due 911 esordienti è stata quella pilotata da Patrick Pilet, quinto in qualifica nella classe GTLM, dietro a tre Ford GT e alla Ferrari 488 di Fisichella, Calado e Vilander.

Porsche 911 RSR, il debutto alla 24 Ore di Daytona

La Dallara-Cadillac guidata da Joao Barbosa, Christian Fittipaldi e Felipe Albuquerque ha centrato la pole della 24 ore di Daytona. Al suo fianco l'altra Dallara- Cadillac del team Action Express affidata a Cameron- Curran- Conway. In seconda fila partirà l'Oreca-Gibson del team Rebellion di Jani- Buemi-Sarrazin- Heidfeld. Nella classe GTE invece, dominano le Ford GT con tre vetture ai primi tre posti. Nella classe GTD invece, spiccano piloti e vetture italiane. La pole la conquista la Ferrari 488 del team AF corse affidata a Pierguidi

24 Ore di Daytona 2017: Cadillac domina le qualifiche

40 anni. Tanto è durato il dominio di Bernie Ecclestone sulla Formula 1. Dagli anni '70, quando proprietario del team Brabham fondò la FOCA, al 2017, anno in cui è stato "deposto" dai nuovi proprietari di Liberty Media. Nelle immagini alcuni scatti di Bernie con parte dei piloti che hanno fatto la storia della F1 moderna.

Bernie Ecclestone, il Re della F1 moderna

Le nuove monoposto saranno più veloci e fisiche e i piloti, per dirla come Carlos Sainz Jr, "sono pronti al peggio". Per affrontare la nuova sfida tutti si stanno sottoponendo a intense sessioni di allenamento per aumentare la muscolatura.

Formula 1, i piloti mettono su muscoli per il 2017

La neve ha caratterizzato l'edizione 2017 del "Monte"

Rally di Montecarlo, le immagini delle prime tappe

Prima immagini dal Rally di Montecarlo, primo round del Mondiale 2017, che inaugura l'era WRC Plus, con Citroen C3, Hyundai i20, Ford Fiesta e Toyota Yaris in lotta per raccogliere l'eredità Volkswagen. Più larghe, più leggere e più potenti, le nuove vetture dovrebbero garantire un maggiore spettacolo mantenendo inalterati gli attuali standard di sicurezza

Mondiale Rally 2017: i nuovi mostri, foto

Ecco, nei disegni di Craig Scarborough (un'esclusiva per il numero di Autosprint in edicola dal 17 gennaio), come immaginiamo la monoposto 2017 della Scuderia Ferrari in attesa della presentazione del 24 febbraio. Se la Ferrari vuole impensierire le Mercedes deve partire ispirandosi ad alcune soluzioni tecniche impiegate della W07, che spieghiamo nel dettaglio nel servizio di Cesare Maria Mannucci in edicola. Di seguito le principali soluzioni tecniche.

Ferrari progetto 668, la monoposto 2017: foto

Come nel 1976 tre Abarth 124 al Rally di Montecarlo 2017, con le nuove belve a trazione posteriore dello Scorpione a sfidare il Col de Turini. Si tratta del primo impegno agonistico in vista del Trofeo Abarth 124 Rally contestuale al CIR 2017: le tre vetture sono affidate ad altrettanti equipaggi privati composti dai francesi Francois Delecour e Dominique Savignoni, dagli italiani Gabriele Noberasco e Daniele Michi e dai giovani Fabio Andolfi e Manuel Fenoli.

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