Peugeot Sport ha sviluppato ulteriormente la 3008DKR vincitrice della Dakar 2017. Primo intervento: carreggiate più larghe di 20 centimetri. Migliora la stabilità, rollio ridotto e piloti certi di un passo avanti nella giusta direzione. Prima uscita in gara al Silk Way Rally

Peugeot 3008DKR Maxi, le foto

In occasione della prima manche del Campionato del Mondo FIA di Rallycross, Sébastien Loeb e Timmy Hansen tolgono il velo alla nuova Peugeot 208 WRX in configurazione 2017.

Peugeot 208 WRX 2017: foto

Diciassette anni di assenza dal mondiale rally per Toyota, che rientra nel WRC con la Yaris e stacca la prima vittoria già al secondo appuntamento in Svezia. L'ultimo trionfo risaliva al 1999, il Rally di Cina vinto da Didier Auriol su Toyota Corolla

Da Corolla a Yaris, Toyota torna a vincere nel WRC

Il finlandese Latvala consegna la prima vittoria iridata alla Toyota Yaris, battendo le Ford di Tanak e Ogier

Rally Svezia, le immagini più belle

Le immagini delle nuove WRC Plus impegnate nel secondo round stagionale del Mondiale Rally 2017, dopo che il campionissimo Sébastien Ogier ha vinto la gara inaugurale dell'anno, il Rally di Montecarlo, al volante della sua Ford Fiesta.

Rally di Svezia, nel regno del ghiaccio

La neve ha caratterizzato l'edizione 2017 del "Monte"

Rally di Montecarlo, le immagini delle prime tappe

Prima immagini dal Rally di Montecarlo, primo round del Mondiale 2017, che inaugura l'era WRC Plus, con Citroen C3, Hyundai i20, Ford Fiesta e Toyota Yaris in lotta per raccogliere l'eredità Volkswagen. Più larghe, più leggere e più potenti, le nuove vetture dovrebbero garantire un maggiore spettacolo mantenendo inalterati gli attuali standard di sicurezza

Mondiale Rally 2017: i nuovi mostri, foto

Come nel 1976 tre Abarth 124 al Rally di Montecarlo 2017, con le nuove belve a trazione posteriore dello Scorpione a sfidare il Col de Turini. Si tratta del primo impegno agonistico in vista del Trofeo Abarth 124 Rally contestuale al CIR 2017: le tre vetture sono affidate ad altrettanti equipaggi privati composti dai francesi Francois Delecour e Dominique Savignoni, dagli italiani Gabriele Noberasco e Daniele Michi e dai giovani Fabio Andolfi e Manuel Fenoli.

Abarth 124 R-GT, test al Rally di Montecarlo

Con la fine delle Gruppo B, nel 1987 il team Martini Racing rimpiazzo la Lancia Delta S4 con la Delta HF 4WD, con cui Miki Biasion vinse la gara inaugurale della stagione, il Rally di Montecarlo, mentre Juha Kankkunen si laureò campione del mondo al termine dell'anno. Il biennio '88-'89 fu invece dominato da Biasion, che con la Delta Integrale vinse 10 gare in due stagioni, conquistando altrettanti titoli mondiali. Il canto del cigno nel 1992, con la Delta Integrale Evoluzione e l'ultimo titolo Costruttori, vinto grazie ai successi di Kankkunen e Auriol.

Gli anni d'oro del Rally: Lancia Delta

Stephane Peterhansel ha vinto la sua 13esima Dakar in carriera, al volante della Peugeot 3008 DKR n. 300. Alle sue spalle i compagni di squadra Sébastien Loeb, col quale ha ingaggiato una lotta senza quartiere fino alla fine, e Cyril Despres. Le immagini più delle del rally, dalla partenza di Auncion, Paraguay, fino al traguardo Buenos Aires (foto redbull.com)

Dakar 2017, le foto più belle dell’Odissea

Le immagini della quarta tappa della Dakar, vinta da Cyril Despres su Peugeot al termine di un'accanita lotta contro il compagno di team Sainz e la Toyota di Nani Roma. Per Despres, cinque successi assoluti alla Dakar in moto, si tratta della prima vittoria di tappa al volante di un'auto.

Dakar Stage 4, Despres vince tra le dune: foto

Le immagini della Toyota Hilux di Nasser Al Attiyah dopo l'impatto contro una grossa roccia durante il terzo stage della Dakar. Il Principe del Deserto è riuscito a portare la vettura su tre ruote al bivacco ma i danni sono risultati irreparabili e il duo volte vincitore del rally è stato costretto al ritiro.

Dakar 2017, Al Attiyah si ritira: foto

Le immagini della Fiat Panda di Giulio Verzelletti e Antonio Cabini, veterani dei raid che hanno affrontato con successo la 39esima edizione della Dakar. La vettura, modificata per sopravvivere ai 9 mila km di deserti e montagne, è stata equipaggiata con motore 1.9 MultiJet portato fino a quota 190 cavalli. L'equipaggio aveva già corso con una Panda alla Dakar, nel 2014, ma la vettura non aveva retto allo sforzo e Verzelletti e Cabini erano stati costretti al ritiro quando mancavano solo tre tappe. Questa volta l'impresa è riuscita: PanDakar, il 14 gennaio, ha tagliato il traguardo di Buenos Aires, completando le 12 tappe con un tempo di 106h19'22", chiudendo il raid in 56esima posizione, con un ritardo di 77 ore dal vincitore Peterhansel.

PanDakar, il pandino 4x4 alla Dakar 2017

Nonostante un piccolo incendio abbia rallentato la sua Toyota, il Principe del Deserto ha chiuso col miglior tempo la specialina da 39 km seguita allo start di Asuncion. Seguono Xavier Pons e Nani Roma.

Dakar 2017, Al Attiyah si aggiudica lo stage 1

Negli anni d’oro si andava da Parigi a Dakar anche con una piccola Renault 4. Nell’immagine quella dei fratelli Claude e Bernard Marreau, che nella prima edizione del 1979 non solo conclusero la gara, ma riuscirono a tagliare il traguardo al 5° posto

Dalla 2CV con due motori alla Rolls, le auto più strane della Dakar

Le immagini da Asuncion, Paraguay, dove la mattina del 2 gennaio è stato dato lo start della 39esima Dakar. Tra le auto al via lo squadrone Peugeot, con Peterhanse, Sianz, Loeb e Despres, le Toyota di Nasser Al Attiyah, Giniel De Villiers e Nani Roma e le Mini, con Orlando Terranova e Mikko Hirvonen.

Dakar 2017, le foto della partenza

Le 3008 DKR del dream team Peugeot, le Mini All4 Racing, le Toyota Hilux e persino una piccola Fiat Panda. Ecco alcune delle vetture che il 2 gennaio da Asuncion prenderanno parte alla 39esima edizione del Dakar Rally.

Dakar 2017, le auto in gara

Il team De Rooy è pronto a difendere il titolo di campione della Dakar nella categoria camion. La squadra olandese affronterà la 39esima edizione del rally con un Iveco Powerstar 4x4 e due Trakker 4x4 equipaggiati con motori Cursor 13, la cui potenza è stata raddoppiata, fino a raggiungere quota 900 cavalli.

Dakar 2017, i bestioni Iveco del team De Rooy

Il 23 gennaio 1997 Piero Liatti al volante della sua Subaru Impreza vinse il Rally di Montecarlo. Era l'esordio delle WRC, World Rally Car, che mandarono in pensione le Gruppo A, nonché l'ultima vittoria di un pilota italiano nel Mondiale Rally. Le immagini della stagione (sutton-images.com)

Mondiale Rally 1997, esordio WRC e ultima vittoria italiana

Citroen C3, Hyundai i20 Plus, Ford Fiesta e Toyota Yaris: ecco le Quattro WRC che nel 2017 lotteranno per conquistare il trono lasciato vacante da Volkswagen. Le nuove WRC sono più potenti, con una flangia del turbo allargata da 34 a 36 millimetri: i motori passano da 300 a circa 380 cavalli. Aumenta anche la larghezza delle vetture, da 1820 a 1875 millimetri, così come quella delle ali sul retrotreno.