Si va verso l'annuncio di Nico Hulkenberg in Haas, nel 2023. L'ultimo sedile disponibile, al netto di clamorose novità legate all'ottenimento della Superlicenza da parte di Sargeant in Williams, vede Mick Schumacher in uscita dal team col quale ha debuttato in Formula 1 ma ha mancato la conferma nel corso di questa stagione.

Le strade che si prospettano davanti al ventitreenne pilota tedesco sono due e guardano al ruolo di terzo pilota. Alpine e Mercedes sono le squadre interessate ad accogliere Schumacher nel 2023 e, fronte Mercedes, Toto Wolff ha ribadito l'apertura in Brasile.

"Non è un segreto il fatto che la famiglia Schumacher sia un nome vicino a Mercedes e che apprezziamo molto Mick", le parole di Wolff. Che sia Mercedes o Alpine la destinazione 2023 nei panni di terzo pilota, per immaginare un ritorno in griglia da titolare, nel 2024, occorre guardarsi intorno, poiché le porte sono chiuse in entrambi i team.

Gli scenari legati ad Audi-Sauber

La stampa tedesca spinge Schumacher a un futuro in Audi ma i tempi sono oltremodo distanti se si guarda al 2026. Diversa la prospettiva 2024, con un'ingresso Audi che dovesse essere già definito nella proprietà Sauber e un lavoro che si farà sempre più sinergico tra reparto power unit e telaisti (il primo test del V6 ibrido in pista è previsto nel 2025). 

Scegliere la via Mercedes potrebbe limitare le possibilità di correre nel 2024 con un team che sarà, di fatto, Audi due anni più tardi. Alpine potrebbe offrire maggiori libertà d'azione.

Reduce da un GP del Brasile avaro di soddisfazioni, Mick ha commentato sulla stagione che volge al termine: "A volte è il tuo anno, altre volte no. Questo non è stato il mio anno, resta però ancora una gara da correre e proverò a fare il meglio". 

L'ordine d'arrivo del GP Brasile