Non solo dettagli specifici per le caratteristiche uniche di Monza, vedi le ali, ma anche (e soprattutto) novità tecniche che siano in grado di riportare la Ferrari pienamente in corsa per la vittoria. Il rendimento in gara a Zandvoort ha sorpreso gli stessi piloti, con Leclerc sul podio e una SF-24 in grado di girare su tutt'altro ritmo rispetto alle difficoltà avute in qualifica. 

Se McLaren ha rilanciato e fatto un importante balzo in avanti nelle prestazioni con gli aggiornamenti presentati nell'ultimo week end di gara, alla Ferrari spetta una replica nel GP di casa. Soluzioni che siano in grado di far meglio degli ultimi due step evolutivi, che di fatto non hanno permesso alla monoposto di confermare i valori di inizio campionato.

Dalla limitazione danni a un finale di stagione all'attacco 

"Arriviamo a Monza su di morale per come siamo riusciti a performare in gara a Zandvoort, a dimostrazione di come in questa Formula 1 molta differenza la faccia anche un'esecuzione perfetta, ovvero la capacità di riuscire a mettere insieme tutti gli aspetti e sfruttare al meglio il potenziale del pacchetto a disposizione", commenta Vasseur. 

L'editoriale del Direttore: la F.1 da urlo esalta Monza

La modalità "limitazione danni", attuata dal GP d'Ungheria a quello d'Olanda, con i ritocchi al fondo presentato in Spagna, deve lasciare il passo, adesso, a una crescita che sia evidente nella prestazione sul giro e sul rendimento in gara. Non solo nei numeri positivi registrati in fabbrica. L'attesa è di un finale di stagione in linea con le prestazioni di inizio anno.

Il GP d'Italia per tornare a festeggiare

"Monza è una gara a sé stante sotto ogni aspetto: la pista è unica nel suo genere, è rimasta l'unica super veloce presente in calendario, e quest'anno sarà almeno in parte da riscoprire dato che è stata interamente riasfaltata e anche i cordoli di alcune curve sono stati modificati. Ma per noi è speciale soprattutto perché sappiamo di poter contare sul supporto di decine di migliaia di nostri tifosi che sono pronti a spingerci al massimo e, giustamente, pretendono da noi dei grandi risultati.

Ricorderò per sempre il mio primo Gran Premio d'Italia da ferrarista, il grido di gioia al sabato per la pole position di Carlos e la festa sotto al podio la domenica.

L'obiettivo, mio, dei piloti e di tutta la Scuderia - sia la squadra che va in pista che le centinaia di persone operative da Maranello - è tornare a far saltare di gioia i tifosi: per questo ci siamo preparati scrupolosamente e introdurremo sulla SF-24 alcuni aggiornamenti che speriamo ci possano far fare un altro passo avanti in termini di competitività. Ci serve il supporto di tutti i nostri sostenitori, noi ci metteremo anima e cuore".