NASCAR: Larson di giustezza a Sonoma

Kyle Larson ha vinto con una strategia spettacolare sul saliscendi stradale di Sonoma nell’appuntamento della NASCAR nella Napa Valley californiana. Larson e il suo crew chief Cliff Daniels hanno impostato una strategia basata sul ritardare più possibile l’ultima sosta, e nonostante il pilota del team Hendrick fosse rientrato in pista un po’ indietro in classifica, con la tranquillità sul carburante e gomme suove, ha messo a segno un recupero fino alla prima posizione.

Non solo, ha anche chiuso con oltre 4 secondi di margine su Michael McDowell. Quest’ultimo ha marcato un altro amaro secondo posto, avendo bisogno di una vittoria per ottenere il passaggio ai playoff. Le sue opportunità, che si basano su stradali e superspeedway, si assottigliano. Il secondo posto gli è arrivato in dote dopo lo stop di Martin Truex, che si è trovato senza benzina all’ultimo giro forse per un problema all’ultima sosta. Per Larson si è trattato della terza affermazione del 2024.

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Tante caution a Sonoma

La corsa come sempre è stata caratterizzata da diverse caution, con due situazioni in cui il tracciato è rimasto quasi bloccato. Protagonisti tra gli altri Josh Berry, Erik Jones, e Ty Dillon, che ha suscitato le ire di molti cercando di girarsi con un burnout mentre arrivavano gli altri. Alla fine, quarto si è classificato Chase Elliott, sempre veloce sulle piste stradali, seguito da Ross Chastain e AJ Allmendinger. Bene Ryan Blaney che ha portato a casa il settimo posto. Particolarmente penalizzato invece dalla strategia Tyler Reddick, solo ottavo dopo aver lottato per le prime posizioni. Giornata da incubo invece per Denny Hamlin, che ha subito rotto il motore.

Poca fortuna per gli assi della Supercars invitati dai team RFK e Childres. Cam Waters, attuale leader della serie australiana, si è ritirato con un danno a una sospensione, mentre Will Brown ha chiuso sotto di tre giri.

L’ordine d’arrivo della Toyota Save Mart 350 di Sonoma, sedicesima tappa della NASCAR Cup Series 2024

1 - Kyle Larson (Chevy) - Hendrick - 110 giri
2 - Michael McDowell (Ford) - Front Row - 110
3 - Chris Buescher (Ford) - RFK - 110
4 - Chase Elliott (Chevy) - Hendrick - 110
5 - Ross Chastain (Chevy) - Trackhouse - 110
6 - AJ Allmendinger (Chevy) - Kaulig - 110
7 - Ryan Blaney (Ford) - Penske - 110
8 - Tyler Reddick (Toyota) - 23XI - 110
9 - Christopher Bell (Toyota) - Gibbs - 110
10 - Todd Gilliland (Ford) - Front Row - 110
11 - Corey LaJoie (Chevy) - Spire - 110
12 - Kyle Busch (Chevy) - Gibbs - 110
13 - Brad Keselowski (Ford) - RFK - 110
14 - Daniel Suarez (Chevy) - Trackhouse - 110
15 - Alex Bowman (Chevy) - Hendrick - 110
16 - Zane Smith (Chevy) - Spire - 110
17 - Carson Hocevar (Chevy) - Spire - 110
18 - Ryan Preece (Ford) - Stewart-Haas - 110
19 - Erik Jones (Toyota) - Legacy MC - 110
20 - Bubba Wallace (Toyota) - 23XI - 110
21 - Joey Logano (Ford) - Penske - 110
22 - Austin Cindric (Ford) - Penske - 110
23 - Kaz Grala (Ford) - RWR - 110
24 - Ricky Stenhouse Jr. (Chevy) - JTG Daugherty - 110
25 - Harrison Burton (Ford) - Wood - 110
26 - Noah Gragson (Ford) - Stewart-Haas - 110
27 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Gibbs - 110
28 - Daniel Hemric (Chevy) - Kaulig - 109
29 - John Hunter Nemechek (Toyota) - Legacy MC - 109
30 - William Byron (Chevy) - Hendrick - 108
31 - Will Browb (Chevy) - Hendrick - 107
32 - Josh Berry (Ford) - Stewart-Haas - 95
33 - Justin Haley (Ford) - RWR - 88
34 - Chase Briscoe (Ford) - Stewart-Haas - 73
35 - Cam Waters (Ford) - RFK - 66
36 - Austin Dillon (Chevy) - Childress - 39
37 - Ty Gibbs (Toyota) - Gibbs - 16
38 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 2

In campionato 1. Larson 561; 2. Elliott 547; 3. Hamlin 535; 4. Reddick 512; 5. Truex 508.

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