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Ferrari SF1000, la scheda tecnica
Telaio, motore, sistema ibrido: ecco cosa si nasconde sotto la scocca della monoposto di Maranello per il Campionato del Mondo di Formula 1 2020
11 feb 2020 (Aggiornato alle 21:03)
A Reggio Emilia è stata presentata la Ferrari SF1000, la monoposto di Vettel e Leclerc. Ecco la scheda tecnica della nuova Rossa di Maranello.
Telaio
- Telaio in materiale composito a nido d’ape in fibra di carbonio con protezione halo per l’abitacolo.
- Cambio longitudinale ferrari a 8 marce più retro.
- Comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico con cambiata veloce.
- Differenziale autobloccante a controllo idraulico.
- Freni a disco auto ventilanti in carbonio brembo (anteriore e posteriore) e sistema di controllo elettronico sui freni posteriori.
- Peso con acqua, olio e pilota: 745 kg
- Ruote oz anteriori e posteriori 13”
Motore
- Cilindrata1600 cc
- Giri massimi15000
- Sovralimentazioneturbo singolo
- Portata benzina100 kg/hr max
- Quantità benzina per gara110 kg
- Configurazionev6 90°
- Alesaggio80 mm
- Corsa53 mm
- Valvole4 per cilindro
- Iniezionediretta, max 500 bar
Sistema ers
- Energia batteria4 mj
- Potenza mgu-k120 kw
- Giri max mgu-k50.000
- Giri max mgu-h125.000
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