La posizione della F1 è chiara sulla necessità di una griglia di partenza con più squadre, anche solo una in più, con il progetto Andretti Global quello maggiormente alle cronache

Nuove squadre in Formula 1, Domenicali: non è una priorità

C'era un tempo in cui serviva filtrare i piloti presenti in griglia con le prequalifiche, tanti erano gli iscritti. Tempi di una Formula 1 profondamente diversa da quella che oggi guarda a un<a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2022/09/20-5727894/calendario_f1_2023_ufficiali_le_24_gare_con_diverse_novita_"> calendario con 24 gare</a>, al format della gara Sprint e chiude la porta a nuove scuderie oltre le 10 già iscritte.
Il progetto di Andretti non è l'unico che attende una pronuncia da parte della FIA. Altre le candidature sottoposte a una Formula 1 che non sente il bisogno di ampliare la rosa di concorrenti.

Stefano Domenicali parla degli equilibri raggiunti dalla categoria, un business in gran salute, con il titolo stabilmente oltre i 62 dollari ad azione, prossimo ai massimi storici.
Sul numero di<a href="https://autosprint-ed.contieditore.it/"> Autosprint in edicola</a>, l'a.d. della F1 ha parlato di Monza e del suo futuro, in una lunga intervista.
Ai microfoni di Sky Sports UK, invece, ragiona di un eventuale incremento di squadre iscritte al campionato.
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<h2>Una F1 che rischia il "sovraffollamento"</h2>
"È necessario essere equilibrati, come sempre. Vanno esaminate tutte le cose che stanno sul tavolo. Nell'avere più piloti, alla fine c'è sempre un limite. Aggiungere una squadra o due può portare alcuni sedili, però dobbiamo anche trovare la giusta dimensione per il successo dello sport. Penso che ci sia la valutazione della sostenibilità del team, la valutazione del non diventare uno sport troppo affollato. Direi che, in termini di priorità, non è un'esigenza oggi per la Formula 1", spiega Domenicali.
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Considerazioni note, quelle dell'ambiente Liberty Media, già nelle parole di Greg Maffei a definire una "non priorità" l'incremento del numero di squadre. Un processo, tuttavia, sul quale è l'ente di governo a doversi pronunciare e, in un ottica di equilibrio dei poteri tra F1 e FIA sarà interessante attendere le valutazioni della Federazione, nello specifico sulla candidatura di Andretti Global.
"La Formula 1 è estremamente competitiva oggi però devi essere molto solido in termini finanziari, in termini di competenze; oggi tra le cose cruciali c'è garantire la stabilità del sistema per un lungo periodo", ha sottolineato Domenicali.

Ecco l'unboxing di Autosprint, ovvero il consueto spacchettamento del numero in edicola, a cura del nostro Mario Donnini.

Sul nuovo numero di As: "Verstappen-Terminator verso il titolo iridato, l'intervista a Stefano Domenicali e..."

La posizione della F1 è chiara sulla necessità di una griglia di partenza con più squadre, anche solo una in più, con il progetto Andretti Global quello maggiormente alle cronache