Verstappen e la Red Bull scrivono la storia, un 10 è obbligatorio; i piloti Ferrari raggiungono la sufficienza mentre Norris illumina e Ricciardo fa bene nel GP del rientro, buona prova di Hamilton nonostante una cattiva partenza

GP Ungheria: le pagelle

<h3>Max Verstappen: 10</h3>

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<p>C'è un giro che, più di altri, è il manifesto della sua superiorità: il 53°. Quando stampa un astronomico <strong>1'20”504</strong>, 1”097 più rapido del secondo giro più veloce di giornata, quello di <strong>Hamilton</strong>, arrivato nella tornata successiva. E proprio nello stesso passaggio di Max, anche <strong>Perez</strong> fa il suo giro “veloce”: 1'22”295, ovvero 1”791 a parità di macchina e con gomme di 9 giri più vecchie di quelle di Max. Insomma, partenza o non partenza, dove Max è comunque impeccabile, era un GP senza storia: la <strong>storia</strong>, nel frattempo, la sta scrivendo lui.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-ungheria/2023/07/23-6541406/verstappen_record_e_vittoria_in_ungheria_finalmente_una_partenza_perfetta_">Verstappen: "Finalmente una partenza perfetta"</a></p>

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<h3>Red Bull: 10</h3>

<p>La storia la sta scrivendo Max e la stanno scrivendo loro. Sono a <strong>12 vittorie di fila</strong>, superato l'incredibile record della <strong>McLaren</strong> del 1988: stavolta non c'è nemmeno un doppiato a rovinare il filotto. Sono i numeri 1 e vogliono continuare ad esserlo, come dimostra l'aggiornamento portato sulla carrozzeria: hanno tutto sotto controllo, le mosse da fare le hanno chiare ed in pista basta procedere senza strafare. E che dire del velocissimo pit-stop a Perez? <strong>Semplicemente di un'altra categoria</strong>, in tutto e per tutto.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/sterzi-a-parte/2023/07/24-6542451/la_f1_pi_pallosa_nella_storia_dellumanit">Sterzi a parte (di Mario Donnini): è la F1 più pallosa nella storia dell'umanità</a></p>

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<h3>Lando Norris: 9</h3>

<p>E' la solita storia: non ci fosse Max, sarebbe già a due vittorie, ipoteticamente parlando.<a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-ungheria/2023/07/23-6542020/verstappen-norris_scontro_sul_podio_lando_distrugge_il_trofeo_di_max"> E infatti, per dispetto, gli distrugge la coppa</a>. Scherzi a parte, il gioco di dire “se non ci fosse Max” è del tutto utopistico perché chiaramente non ci sarebbero le stesse condizioni, ma rende comunque l'idea di come si sia dimostrato, per due gare consecutive, il migliore di tutti gli altri. Bravissimo nel rispondere colpo su colpo, nel finale, ai tempi di <strong>Perez</strong>, ha avuto fiducia nella sua squadra, ha fatto bene.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-ungheria/2023/07/23-6541557/norris_la_vittoria_arrivera_solo_se_max_si_ritira_">Norris: "Vincere? Solo se Max si ritira"</a></p>

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<h3>Lewis Hamilton: 7,5</h3>

<p>La partenza cambia faccia alla sua domenica: battere Max sarebbe stato impossibile, ma se si fosse accodato alla Red Bull avrebbe avuto opportunità ben maggiori di chiudere sul <strong>podio</strong>. Ha avuto l'estrema umiltà di chiedere scusa al team, segno del campione che è. Di buono resta comunque l'ultimo stint ed il grande giro in qualifica, un segnale nuovo anche se non necessario di una <strong>velocità</strong> che non se ne va nonostante l'età.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-ungheria/2023/07/24-6542454/wolff_red_bull_e_come_una_f1_in_una_griglia_di_f2_">Wolff: "La Red Bull? Una F1 su una griglia di F2"</a></p>

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<h3>George Russell: 7</h3>

<p>Una tirata di orecchie per il disastro che combina in <strong>qualifica</strong> (pessimo tempismo di uscita dai box scelto dal team, va detto), un applauso per la buona rimonta che piazza in <strong>gara</strong>. Da 18° che era, risalire su una pista comunque difficile per i sorpassi e con una macchina che sul dritto non è un missile non era facile, ma azzarda la partenza con le <strong>dure</strong>, accorcia lo stint centrale e la strategia paga: massimizza il vantaggio di avere tante <strong>gomme nuove</strong> e riprende le <strong>Ferrari</strong>.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/live/formula-1-18260/classifica-piloti">La classifica Piloti</a></p>

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<h3>Daniel Ricciardo: 7</h3>

<p>Senza gridare al miracolo, un “bravo” se lo merita: porta la peggior monoposto del lotto al 13° posto in qualifica ed al 13° posto arriva, anche se nel mezzo c'è una gara in rimonta dopo lo speronamento iniziale. In queste condizioni, un inizio da applausi: batte <strong>Tsunoda</strong> in qualifica e gli rifila 15” in gara, divario che avrebbe potuto essere maggiore senza la carambola in curva 1. <strong>Col senno di poi, la zona punti non sarebbe stata utopia</strong>. Che si sia tolto di dosse le ansie del biennio in McLaren?</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/live/formula-1-18260/calendario-prossime-gare">F1 2023: il calendario</a></p>

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<h3>Charles Leclerc: 6</h3>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-ungheria/2023/07/23-6541660/leclerc_non_sono_demoralizzato_il_momento_della_ferrari_arriver">Ci tiene a chiarire di non essere demotivato,</a> difficile capire dove trovi la forza: la <strong>Ferrari</strong>, che nelle intenzioni del team andava a Budapest per il podio, <strong>rimedia 70” da Verstappen e addirittura 37” da Norris</strong>, che è il dato paradossalmente ancor più allarmante. Nel computo rientrano i 5” di penalità (colpa sua), la sosta lunga (colpa del team) e la perdita di tempo collaterale alla prima sosta. Comunque la si veda, un disastro ascrivibile ad una macchina che non va.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-ungheria/2023/07/23-6541814/vasseur_fatti_troppi_errori_ma_il_passo_era_vicino_a_hamilton_">Vasseur: "Troppi errori, ma come passo eravamo vicini ad Hamilton"</a></p>

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<h3>Carlos Sainz: 6</h3>

<p>Partenza da urlo con le <strong>soft</strong>, poi si adagia al passo gara della <strong>SF-23</strong> che è tutt'altro che veloce. Alla fine, con la penalità di Charles, è a sette decimi dall'altra macchina: segno che i piloti hanno performato praticamente alla pari e che è mancata, assolutamente mancata, la vettura. <strong>Budapest</strong> non dava garanzie ma qualche speranza sì: auspici delusi e adesso a <strong>Spa</strong>, ma senza certezze.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-ungheria/2023/07/23-6541663/sainz_mercedes_e_mclaren_piu_veloci_ci_riproveremo_a_spa_">Sainz: "Mercedes e McLaren più veloci, siamo dove meritiamo di essere"</a></p>

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<h3>Aston Martin: 5</h3>

<p>Si fosse corso in Ungheria ad inizio anno, forse con <strong>Alonso</strong> sarebbero stati al posto di Norris. E invece la <strong>AMR23</strong>, che tanto si era messa in mostra in avvio di campionato, sta pian piano regredendo: quinta forza a Budapest, su una pista teoricamente amica, con Nando 9° e Lance 10°. Lo spagnolo ha incolpato le <strong>gomme</strong>, ma le difficoltà sono cominciate da prima: la lotta per la piazza d'onore tra i Costruttori si è maledettamente complicata.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/live/formula-1-18260/classifica-costruttori">La classifica Costruttori</a></p>

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<h3>Guanyu Zhou: 4</h3>

<p>Un gran peccato: un sabato super ma solo come prologo ad una<strong> partenza horror</strong> da fermo ed uno <strong>strike</strong> in curva 1. Insomma, dopo pochi metri la sua corsa è già finita: rovinata una bellissima qualifica e potenzialmente un risultato che per la sua squadra avrebbe potuto essere vitale.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-ungheria/2023/07/23-6541815/gp_ungheria_i_momenti_salienti_della_gara">GP Ungheria: gli highlights</a></p>

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<h3>Gli altri</h3>

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<p>Sta ormai diventando una costante <strong>Sergio Perez (voto 7,5)</strong>, in difficoltà al sabato ma in rimonta la domenica, facilitato da una vettura, la <strong>RB19</strong>, che in gara ha sempre una marcia in più. Stesso voto anche per <strong>Piastri (7,5)</strong>: furbo in curva 1, gran ritmo e calo nel finale per un imprecisato problema alla macchina rimediato nel duello con Checo, voleva di più ma il 5° posto resta un ottimo risultato. Delusi i piloti Aston Martin, con <strong>Alonso (6,5)</strong> 9° e <strong>Stroll (6)</strong> 10°: mezzo punto in più a Nando per essere arrivato davanti. Di nuovo molto bene <strong>Albon (6,5)</strong>, 11° ed a ridosso della zona punti (anche se a 15” da Stroll) su una delle piste teoricamente peggiori per la sua Williams, la quale invece continua a non vedere luce nel lato box di <strong>Sargeant (5)</strong>, indietro prima del ritiro. <strong>Hulkenberg (6)</strong> è 14° ma è ancora il pilota Haas meglio piazzato, mentre <strong>Magnussen (5)</strong> sprofonda al 17° posto, ultimo dei piloti all'arrivo. Bocciato<strong> Bottas (5)</strong> per le posizioni perse al via e bocciato pure <strong>Tsunoda (5)</strong>, bastonato in qualifica ed in gara dal rientrante Ricciardo. <strong>Senza voto i due piloti Alpine, Gasly e Ocon</strong>, messi incolpevolmente fuori al via dall'errore di Zhou.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2023/07/24-6543435/gp_ungheria_i_5_temi_del_fine_settimana">GP Ungheria: i 5 temi del fine settimana</a></p>

<p>Il dodicesimo Gran Premio del Mondiale 2023 ha visto trionfare Verstappen, che si aggiudica il trionfo numero nove in questa stagione, la settima consecutiva. L'uomo dei record della Red Bull è passato subito al comando sorpassando Hamilton al via., che ha chiuso quarto dietro Perez. Male le Ferrari con Leclerc 7°, che sconta anche una penalità di 5 secondi, e Sainz 8°</p>


GP Ungheria: gli highlights della gara all’Hungaroring

<p>Verstappen e la Red Bull scrivono la storia, un 10 è obbligatorio; i piloti Ferrari raggiungono la sufficienza mentre Norris illumina e Ricciardo fa bene nel GP del rientro, buona prova di Hamilton nonostante una cattiva partenza</p>
