Stavolta oltre a Verstappen anche Hamilton merita il massimo dei voti, con Lewis che, squalifica a parte, avrebbe potuto avere il passo per vincere; bocciata la Haas, piacevole rivedere in forma Stroll, Tsunoda e Sargeant

GP USA: le pagelle

<h3>Max Verstappen: 10</h3>

<p>Risponde a tono a <strong>Lambiase</strong>, si lamenta dei freni, spiega che si sarebbe aspettato un degrado gomme inferiore. Poi, alla fine, vince. E non è una vittoria qualunque, perché è la<strong> numero 50</strong> di una carriera che, a soli 26 anni di età, rischia di farlo diventare già entro fine stagione il terzo più vincente di sempre per numero di GP. La <strong>RB19</strong>, sui dossi texani, non sembra perfetta: stavolta il resto ce lo ha messo lui. E probabilmente, non solo stavolta: diffidiamo da chi banalizza le sequenze di successi apparentemente troppo facili.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-usa-stati-uniti/2023/10/22-6783765/verstappen_fa_50_vittorie_traguardo_incredibile_ma_voglio_vincere_ancora_">Verstappen: "Incredibile fare 50 vittorie, ma voglio vincere ancora"</a></p>

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<h3>Lewis Hamilton: 10</h3>

<p>Dicono che gli inglesi ormai lo dipingano più come un americano piuttosto che un britannico: a sentire come il pubblico statunitense si infiamma quando lo vedono, tutti i torti potrebbero non averli. Peccato che uno degli appuntamenti a cui tiene di più, per affinità territoriali e per piacere di guida sul tracciato texano, si concluda con una <strong>squalifica</strong>, ma corre da demone: la squadra sbaglia a ritardare la prima sosta, ma lui è velocissimo e <strong>avrebbe il passo per vincere</strong>. Novità al fondo approvate: vuole divertirsi nelle ultime gare ma soprattutto l'anno prossimo.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-usa-stati-uniti/2023/10/22-6783606/gp_usa_vince_verstappen_podio_per_hamilton_e_norris_sainz_4_leclerc_6_">Rivivi la domenica di Austin</a></p>

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<h3>Lando Norris: 9</h3>

<p>Ad <strong>Austin</strong> è diventato centenario, nel senso che ha tagliato il traguardo dei <strong>100 GP</strong>: festeggiarli con un successo sarebbe stato stupendo, ma come dice lui, <em>“per vincere ci manca ancora qualcosa”</em>. Con 12 podi, si sta pericolosamente avvicinando al record negativo di <strong>Nick Heidfeld</strong>, 13 podi senza alcuna vittoria. L'impressione, comunque, è che questo benedetto successo prima o poi arriverà: la <strong>McLaren</strong> c'è sempre di più.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/sterzi-a-parte/2023/10/23-6784468/il_segreto_della_mclaren_essere_felici_divertirsi_e_sorridere">Sterzi a parte: il segreto McLaren è sorridere e divertirsi</a></p>

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<h3>Carlos Sainz: 7,5</h3>

<p>Stupendo al via, solido nel passo gara, fortunato che la <strong>Ferrari</strong> non scelga la strategia sbagliata per lui. In compenso, ripaga la fiducia: corre bene ed a fine stint è addirittura più veloce di <strong>Norris</strong> (cosa di cui si sorprende lui stesso), un indizio niente male per una <strong>SF-23</strong> che è migliorata dal punto di vista della gestione delle gomme. Fa il massimo, 4° posto, che poi diventa un 3°: in classifica sta andando a prendere <strong>Alonso</strong>.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/live/formula-1-18260/classifica-piloti">La classifica Piloti</a></p>

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<h3>Pierre Gasly: 7</h3>

<p>Da applausi anche solo per la scelta cromatica del casco, con quella dedica a <strong>Francois Cevert</strong> a 50 anni dalla sua scomparsa di <strong>Watkins Glen 1973</strong>. C'è altro però oltre al bellissimo casco: l'<strong>Alpine</strong> naviga un po' nella terra di nessuno, proprio come in classifica generale, per cui a mano a mano che passano i giri non ha un vero e proprio rivale, e deve solo pensare a contenere il ritorno di <strong>Stroll</strong>.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/foto/formula1/in-diretta/gp-usa-stati-uniti/2023/10/23-6783893/gp_usa_le_foto_della_gara">Le foto più belle del GP degli Stati Uniti</a></p>

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<h3>Lance Stroll: 7</h3>

<p>Quando dopo i giri di riscaldamento sbaglia e va in griglia anziché in pit-lane, una buona platea era già pronta a canzonarlo. E invece, tira fuori la prestazione più convincente da fine agosto in poi, tornando a punti per la prima volta da Spa. Non basta per difendere il <strong>4° posto tra i Costruttori</strong>, con <strong>McLaren</strong> che completa un sorpasso annunciato, ma può servirgli molto a livello mentale. Senza nulla da perdere il team opta per gli interventi sul set-up e la partenza dal fondo; a lui toccano le novità e con esse si trova bene: che abbia trovato la strada per recuperare il vecchio feeling alla guida?</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/live/formula-1-18260/classifica-costruttori">La classifica Costruttori</a></p>

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<h3>Yuki Tsunoda: 7</h3>

<p>Pance, deviatori di flusso, cofano e fondo: in <strong>AlphaTauri</strong> non hanno lasciato niente di intentato per l'ultimo step della <strong>AT04</strong>. Si gioca la sprint del sabato per il 19° tempo in SQ1, ma alla domenica c'è e va pure forte, portando a casa ben <strong>5 punti</strong>, cioè lo stesso bottino che i faentini avevano raccolto in tutto l'anno. Lui ed il team hanno pure l'ardire di cercare, e ottenere, un<strong> giro veloce</strong> artigliato mettendo la soft a due passaggi dal termine. Complimenti.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/live/formula-1-18260/calendario-prossime-gare">F1 2023: il calendario</a></p>

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<h3>Charles Leclerc: 6,5</h3>

<p>La pole dura quasi meno di un clic di una fotografia: <strong>Norris</strong> lo brucia subito e lui si accoda. Ma non è questo problema, almeno non il principale, perché ce ne sono due ben più grossi: la <strong>strategia</strong> sbagliata e la <strong>squalifica</strong> per l'usura del fondo. Sulla prima è parzialmente complice, sulla seconda non può farci niente, ma rende ancora più amara una domenica che lo aveva visto già nervoso dopo la bandiera a scacchi. Statistica inutile: con la pole numero 21 della carriera, al momento è <strong>il pilota con più pole all'attivo senza aver mai vinto un titolo</strong>.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-usa-stati-uniti/2023/10/23-6783951/leclerc_e_hamilton_squalificati_ioverno_ferrari_spiega_cos_e_successo">Squalifica di Leclerc, parla Ioverno</a></p>

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<h3>Logan Sargeant: 6,5</h3>

<p>Eccolo, finalmente. Un americano di nuovo a punti dopo 30 anni e per di più in una gara in America. Negli ultimi giri aveva pure smesso di crederci, limitandosi a chiudere il gap su <strong>Albon</strong> (che aveva gomme più vecchie) dopo aver passato <strong>Hulkenberg</strong>, ed invece si sono aperti scenari inattesi: <strong>Alonso</strong> si è ritirato a 7 giri dal termine, <strong>Hamilton</strong> e <strong>Leclerc</strong> sono stati squalificati e gli si sono aperte le porte della top 10, in una domenica in cui dopo tanto tempo era riuscito a girare costantemente su tempi non lontani da quelli della vettura gemella.</p>

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<h3>Haas: 4</h3>

<p>La <strong>Aston Martin</strong> ha dimostrato che invertire la situazione lavorando sull'assetto si può, se hai una macchina con un po' di potenziale. Il problema è che questa <strong>VF-23</strong> il potenziale sembra averlo solamente una volta ogni tanto e prevalentemente in qualifica. Neanche studiare minuziosamente il set-up per la gara è servito: i due piloti sono scattati dalla pit-lane e solo <strong>Hulkenberg</strong> è riuscito a farsi vedere, chiudendo 11°. Senza le squalifiche, sarebbe stata l'ennesimo 13° posto anonimo. <strong>AlphaTauri</strong> a -2 in classifica: se il pacchetto di novità introdotto ad <a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/formula1/in-diretta/gp-usa-stati-uniti">Austin</a> non verrà ottimizzato, ci sarà da sudare contro i faentini.</p>

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<h3>Gli altri</h3>

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<p>Buona la gara in rimonta di <strong>Alonso (voto 6,5)</strong>, che sarebbe finito a punti, davanti a Stroll, se nel finale non fosse stato costretto al ritiro da un problema tecnico. Buona pure la gara di <strong>Hulkenberg (6,5)</strong>, che non può andare oltre i limiti della Haas, con cui <strong>Magnussen (5)</strong> continua a fare più fatica rispetto a lui. Sufficienza per <strong>Bottas (6)</strong> che ha come unico merito quello di battere <strong>Zhou (voto 5,5 per Guanyu)</strong>, mentre non raggiunge la sufficienza <strong>Ricciardo (voto 5,5)</strong>, il quale ha la scusante di essere al primo GP dopo l'infortunio ed appena alla terza partenza in tutta la stagione. Di nuovo buona la prestazione di <strong>Albon (6,5)</strong> che stavolta chiude di poco davanti a Sargeant, sufficienza risicata invece per<strong> Perez (6)</strong>. Peggio di Checo, in relazione al compagno di squadra, fa <strong>Russell (6)</strong>, che nel giorno del suo 100° GP rimedia 22” dal caposquadra contro i 18” rimediati dal messicano rispetto a Verstappen. <strong>Non giudicabili Ocon e Piastri,</strong> che si ritirano troppo presto dopo essersi toccati in avvio: il danno sull'Alpine condanna Esteban, per Oscar invece il ritiro arriva più avanti per cause scollegate dal contatto iniziale.</p>

<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2023/10/23-6784921/gp_usa_i_5_temi_del_fine_settimana">GP USA: i 5 temi del fine settimana</a></p>

Guarda qui tutte l foto del GP degli Stati Uniti vinto da Max Verstappen

GP USA, le foto della gara

<p>Stavolta oltre a Verstappen anche Hamilton merita il massimo dei voti, con Lewis che, squalifica a parte, avrebbe potuto avere il passo per vincere; bocciata la Haas, piacevole rivedere in forma Stroll, Tsunoda e Sargeant</p>
