Michelin, ecco la gomma 2026 per WEC e IMSA: che rivoluzione!

Quando è stato tolto il velo, un moto di sorpresa è stato impossibile da trattenere. Perché la "Michelin Pilot Sport Endurance 2026" non è solo una nuova gomma, ma pure un nuovo modo di intendere le corse. Con risultati che rubano l'occhio subito, sin dal primo sguardo verso questo nuovo pneumatico: per la prima volta, la superficie non è quella tradizionale di una gomma slick, ma lungo di essa si alternano strutture di materia differente, evidenti sia visivamente che al tatto.

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Michelin 2026 per WEC ed IMSA: la sfida tecnica, industriale e sportiva spiegata da Tramond e Alvès

Il futuro comincia a Le Castellet, in Francia. Mentre i protagonisti del Mondiale Endurance girano per i test, i tecnici Michelin svelano la nuova gomma per il 2026: la stanno ancora ultimando e proprio per questo stanno andando avanti i test privati voluti fortemente dal gommista francese, ma sul piano estetico la gomma non cambierà. A togliere i veli ci sono Philippe Tramond, Direttore Tecnico di Michelin Motorsport, Pierre Alvès, Direttore del programma Endurance per Michelin, e Cyrille Roget, Direttore della Comunicazione Scientifica e dell'Innovazione.

Il piano

Di Michelin gli attori protagonisti dell'Endurance, tra piloti e tecnici, sono contenti: e allora perché cambiare? "Perché è proprio quando tutto funziona bene che bisogna osare e andare oltre!", sostiene Matthieu Bonardel, Direttore di Michelin Motorsport, che sottolinea la costante voglia di innovazione della casa francese. Non a caso, lo slogan è "We race for change": "corriamo per cambiare", con cambiamento inteso come innovazione, con le corse viste come mezzo per aumentare le conoscenze e come veicolo, appunto, per il progresso, con un trasferimento di tecnologia dalla pista alla strada. Con un mantra, però, che la Michelin non vuole perdere di vista e che anzi sarà sempre più prioritario in futuro: la sostenibilità. Da qui nasce la voglia di innovare ancora, con una revisione completa della gamma Endurance fondata sull'obiettivo di integrare il 50% di materiali rinnovabili e riciclati, migliorando al contempo le prestazioni complessive.

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