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Leclerc, arrabbiato e misterioso: "Non sto facendo bene in qualifica, ma c'è un problema e sappiamo qual è"

Il monegasco si è preso la responsabilità per l'errore che gli è costato la prima fila, ammettendo l'errore ma svelando anche un determinato problema sulla SF-25 che non gli dà la stessa confidenza sul giro secco degli altri anni
Leclerc, arrabbiato e misterioso: "Non sto facendo bene in qualifica, ma c'è un problema e sappiamo qual è"
© Getty Images

E' un Charles Leclerc metà arrabbiato e metà misterioso, quello che metabolizza il 6° tempo nelle qualifiche del GP Gran Bretagna: arrabbiato perché ha commesso un errore che gli ha tolto la prima fila, misterioso perché ammette un problema sulla macchina senza svelarne la natura.

Feeling in qualifica: non è come l'anno scorso

Ai microfoni di Sky il monegasco della Ferrari è stato limpido nella ricostruzione, a partire dall'errore nella fase conclusiva del secondo tentativo in Q3: "Non so se mi è costato la pole position, ma sicuramente la prima fila sì. Sono stanco di venire ai microfoni e dire è mancato questo o quello, non ho lo stesso feeling che avevo con la macchina 2024 in qualifica. Abbiamo problemi specifici ed in qualifica diventa più difficile, perché ci sono cose strane in macchina ma sappiamo da dove vengono. Sono problemi, non è questione di bilanciamento. Alla fine però sta a me concludere il lavoro in qualifica, e ultimamente non ci sto riuscendo. Sto facendo credo un grande lavoro in gara, ma non sto facendo ciò che dovrei fare in qualifica, non sto facendo quello che mi aspetto da me stesso e su questo devo lavorare, perché è sempre stata una mia forza la qualifica ma ultimamente sto facendo fatica".

Il passo c'è, ma ora è più difficile

Riguardo a questo problema, Leclerc non ha voluto approfondire: "C'è altro in macchina di cui non abbiamo mai parlato, ed è meglio così. Facciamo fatica con questo problema, speriamo che la soluzione arrivi a breve. Purtroppo lo scenario immaginato è ora molto più complicato, il passo c'è ma partire 6° rende tutto più difficile. Il passo gara c'è, dobbiamo trovare il modo di girare in aria pulita ma partendo 6° non è facile".

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