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La Tyrrell 007 è stata l'ultima evoluzione di un progetto iniziato nel 1970 per mano del progettista inglese Derek Gardner, che ha poi lasciato spazio alla più famosa Tyrrell P34 a 6 ruote. Nata per sostituire la 006, giudicata ormai obsoleta e poco competitiva, la 007 fu portata all'esordio nel 1974 da Jody Scheckter che riuscì nel 1974 a vincere due gran premi. Successivamente, con l'esordio della P34, la 007 fu guidata solo da team privati, fino all'ultima sua gara nel 1977, affidata al pilota giapponese di auto e moto Kunimitsu Takahashi che la piotò al gran premio di Formula 1 del Giappone.
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