Red Bull RB6 (2010): è la vettura con cui la Red Bull, grazie a 9 vittorie, porta a casa i primi due titoli iridati della sua storia
Adrian Newey: tutte le sue monoposto più vincenti
McLaren MP4-13 (1998): la prima vettura di Newey progettata a Woking si rivela un missile, e solo Schumacher con la Ferrari tiene aperto un campionato che però finisce nelle mani di Hakkinen (compreso il Costruttori), in un'annata da 9 vittorie
McLaren MP4-20 (2005): al secolo, la vettura più vincente di sempre (10 vittorie) a non aver portato a casa alcun titolo, per colpa di un'affidabilità precaria
Williams FW15C (1993): è la macchina che consegna a Prost il quarto titolo prima del ritiro, capace di portare a casa 7 successi, che uniti ai 3 di Hill portano questa monoposto in doppia cifra
Williams FW14B (1992): con 10 GP vinti, è la prima vettura di Newey capace di diventare iridata, sia nel Piloti (con Mansell) che nel Costruttori. Rivoluzionaria per il livello dell'elettronica
Red Bull RB16B (2021): il binomio RB16B-Honda nel 2021 consente a Verstappen di portare a casa il titolo Piloti al termine dell'infinita battaglia con Hamilton. Max si aggiudica 11 vittorie
Red Bull RB7 (2011): con la soluzione degli scarichi soffiati Vettel e la RB7 dominano la stagione, con 11 vittorie per Seb e una per Webber
Williams FW18 (1996): la FW18 sbaraglia la concorrenza con Hill (poi campione) e Villeneuve, portando a casa 12 GP su 16
Red Bull RB9 (2013): è la monoposto dell'ultimo titolo di Vettel (13 vittorie) nonché l'ultima a disporre del V8 aspirato (Renault) prima dell'avvento dell'ibrido
Red Bull RB18 (2022): dopo qualche difficoltà iniziale, la RB18 domina il campionato con 17 vittorie, 15 con Verstappen e 2 con Perez
Red Bull RB19 (2023): con 21 successi, la RB19 diventa la monoposto più vincente della storia. In 19 occasioni vince Verstappen, nelle altre 2 Perez
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