Protagonista del record di velocità fu l'idroplano Timossi-Ferrari Arno, comandato da Achille Castoldi. Un'imbarcazione da quasi 900 mila euro di valore, secondo l'asta tenuta da RM Sotheby's nel 2012
Ferrari e il mare, una storia che si ripete
L'impegno annunciato a Maranello, a supporto tecnologico del progetto di Giovanni Soldini, è l'ultimo di una serie di proposte a tema nautico che hanno visto protagoniste la Ferrari. Questa volta c'è l'impegno nelle competizioni, essendo Soldini specialista delle grandi imprese e traversate degli Oceani. Nel 1953 e nel 1988, per la Ferrari ci fu l'affiancamento di progetti rimasti nella storia, come il Timossi-Ferrari Arno XI e il Riva Ferrari 32
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Nel 1952 si recò a Maranello per chiedere la fornitura di un motore V12 ed Enzo Ferrari acconsentì. Il V12 Lampredi da 4.4 litri era lo stesso propulsore portato al successo da Gonzales in Formula 1 nel 1951
L'idroplano da 800 kg, per 6,2 metri di lunghezza dello scafo, era spinto da oltre 600 cv e il 12 ottobre del 1953 raggiunge i 241,7 km/h sull'acqua.
Tutt'altro progetto fu il motoscavo Riva Ferrari 32
Nasce dall'accordo tra Gino Gervasoni dei Cantieri Riva ed Enzo Ferrari, per una produzione di 40 esemplari
Il valore all'asta del Riva Ferrari 32 è nell'ordine dei 300 mila euro e si caratterizza per essere un 32 piedi (9,75 metri) di lunghezza, personalizzato nello stile in poppa da richiami alla Ferrari Testarossa
I motori sono due V8 benzina BPM Vulcano 400, da 8 litri di cilindrata e 390 cavalli
E' la seconda e ultima imbarcazione accostata all'universo Ferrari, in attesa di scoprire il progetto che porterà in mare Giovanni Soldini
I tre tagli a tutta ampiezza dello scafo rimandano alla Ferrari Testarossa
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