Il motore è più grande. Il boxer a sei cilindri passa a 4.2 di cubatura per migliorare la coppia e crescere in potenza che ora tocca i 565 cavalli
Porsche 911 GT3 R, ecco la 992 da corsa
Il cambio è il sequenziale a sei marce, già in uso sulla 911 GT3 Cup
La geometria delle sospensioni posteriori è a multilink
I pannelli della carrozzeria sono realizzati in alluminio e carbonio, per contenere il peso
Le sospensioni anteriori sono a doppio braccio
I fari a LED usano la stessa tecnologia di quelli adottati dalla LMDh 963
Il pannello dei comandi
Il volante con i manettini per le mappe e i bilancieri del cambio
Il posto guida è stato spostato un po' più al centro
Le perse NACA sul cofano anteriore
Debutto previsto per il 2023
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