Sulla LMDh numero 4, in coppia con Nick Tandy e Felipe Nasr ci sarà Pascal Wehrlein, al debutto sul circuito de La Sarthe e alla seconda 24 Ore quest'anno dopo l'esperienza vissuta a Daytona

24 Ore di Le Mans 2025, c'è una novità in casa Porsche

Dopo la parata vincente delle Ferrari Hypercar in Qatar, è ora di riconoscere i meriti del timoniere delle 499P

Un grazie al Dottor Antonello Tripletta

Che favola la tripletta Ferrari in Qatar!

Partenza al palo di colore rosso per il prologo a Losail della nuova stagione 2025. La Ferrari #50 precede la BMW #20 di Vanthoor con un vantaggio di appena 0”136

WEC, Ferrari show in Qatar: Giovinazzi si prende la hyperpole

Il Mondiale Endurance si rinnova: quest'anno ci saranno 8 case, per un totale di 16 Hypercar ufficiali più due clienti. Ecco la guida al WEC 2025

Guida al WEC 2025: è l'anno dell'Ottovolante!

Ferrari va all'attacco di Porsche e Toyota, con BMW e Cadillac pronte a graffiare: in Qatar si riaccendono i motori del Mondiale Endurance, ecco date e orari della 1812 km

1812 km del Qatar, orari e dove seguire la prima del WEC 2025

Abbiamo chiesto ad Antonio Fuoco, pilota della Ferrari #50, di parlarci della nuova versione 2025 della 499P. Video a cura di Diego Fundarò

Ferrari 499P, Antonio Fuoco racconta la vettura 2025

Dopo due Le Mans vinte, Ferrari torna alla carica nel Mondiale Endurance con una 499P rivista nel look

Ferrari 499P 2025, la nuova livrea dell'Hypercar WEC

Dopo due Le Mans vinte, la squadra guidata da Antonello Coletta nel 2025 punta ai Titoli iridati con una 499P dalla colorazione rinnovata e una line-up confermata in toto

Ferrari, la 499P cambia look e punta in alto nel WEC 2025

A pochi giorni di distanza dal valore staccato dalla Mercedes W196 R, superiore ai 51 milioni di euro, un altro pezzo pregiatissimo della collezione del Museo di Indianapolis ha trovato un acquirente. La Ferrari 250 LM del 1964 è stata battuta da RM Sotheby's, in occasione dell'asta tenutasi a Parigi, per 34 milioni e 880 mila euro.

Ferrari 250 LM, quella del 1964 vale oltre 34 milioni

La LMH della Aston Martin sta proseguendo il suo svezzamento, il quale la porterà nelle prossime settimane ad incrociare per la prima volta la pista con le rivali: in attesa del Prologo WEC di fine mese, la Valkyrie ha girato a Silverstone

Il debutto della Aston Martin Valkyrie si avvicina: shakedown a Silverstone

Due macchine schierate nel mondiale Endurance, una nell'IMSA e tre Valkyrie al via della 24 Ore di Le Mans il 14 giugno. Aston Martin si impegna nella classe regina del WEC con un progetto derivato dalla Valkyrie stradale

Aston Martin Valkyrie LMH è pronta: in Qatar il debutto

Debutterà nella stagione 2025 dell'Endurance la Hypercar della Casa inglese con motore aa 12 cilindri senza ibrido

Aston Martin Valkyrie, la belva V12 per WEC e IMSA

Dopo il progetto Mustang GT3, la casa dell'Ovale blu ha annunciato l'impegno nella Classe regina dell'Endurance, dove tornerà a sfidare Ferrari per la vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans

WEC, Ford annuncia il ritorno a Le Mans con una Hypercar

Si decide nel finale il podio a Daytona, con la Porsche #6 di Campbell-Estre-Vanthoor detronizzata dalla #7 di Nasr-Tandy-Jaminet, doppietta impedita dalla Acura

24 Ore di Daytona, è bis Porsche 963: Nasr beffa Campbell

L'ex ferrarista, ingegnere di pista di Leclerc, passa alla Cadillac: dopo le numerose incomprensioni nel vecchio ruolo, affronta una sfida del tutto nuova, affrontando il mondo dell'Endurance

Xavi Marcos nuovo direttore tecnico Cadillac: lavorerà nel WEC e nell'IMSA

La Tipo 6 Pista è una specialissima derivata dalla Hypercar del WEC, senza però dover rispettare il regolamento del mondiale. 0,98 kg/cv di rapporto peso potenza e l'idea di "Emmo" di realizzare una serie con proprio nome

C'è un'Isotta Fraschini per Fittipaldi e l'idea di una serie biposto

Dopo 26 anni, Mercedes sarà al via della 24 Ore e correrà l'intero campionato WEC supportando il team Iron Lynx

Mercedes, non solo F1 nel 2025: ritorna a Le Mans

Il tedesco sui social ha diffuso un messaggio in cui parla di battute d'arresto ed occasioni di crescita: tutto fa pensare ad un altro "no" e che nell'immediato futuro Mick resterà come terzo pilota Mercedes F1 oltre che con Alpine nel WEC

Mick Schumacher, niente F1 e Ferrari WEC: il messaggio del pilota

Urs Kuratle, direttore della Factory Racing LMDh di Porsche, ha parlato dei programmi per il 2025: l'intenzione è schierare una terza 963 a Le Mans 2025, con la possibilità che a guidarla sia Sebastian Vettel