Carlos Sainz commenta la decisione del figlio di puntare sulla Williams per le prossime stagioni. Una decisione non facile, sottolinea, tra le varie opzioni disponibili

Sainz in Williams, El Matador: speriamo continui la crescita del team

Il pilota argentino sta correndo bene in Williams, sui tempi di Albon, però le prospettive di permanenza in griglia nel 2025 sono ridotte al lumicino. Può essere il pilota giusto per Audi?

Effetto Colapinto, Steiner: merita di rimanere in Formula 1

Con le sue nove stagioni nel mondiale ha superato il primato della Shadow

La Haas è la squadra USA più assidua in F.1

Il Team Principal McLaren porta una bellissima immagine di italiano vincente in F.1

Di Stella ce ne resta una. Anzi, uno

Venerdì 3 ottobre 2014 Max Verstappen debuttava in F1, domenica 5 Jules Bianchi faceva vivere al Circus l'episodio più drammatico degli ultimi 30 anni: cronaca di un weekend maledetto intriso di ricordi

GP Giappone 2014: benvenuto Max Verstappen, addio Jules Bianchi

Fermare lo sviluppo dei motori libera il team di costi ingenti, peraltro su una struttura non all'altezza delle possibilità dei rivali, verso il 2026. Ecco quanto costa essere un cliente Mercedes

De Meo: Alpine invisibile in F1, Mercedes per diventare competitivi

James Vowles prova a traghettare la squadra verso le posizioni alte della griglia e nel 2025 avrà la guida esperta di Sainz, accanto ad Albon: "E' la coppia migliore dello schieramento"

Vowles: batteremo la Ferrari e Sainz sarà felice di stare con noi

Il promoter della gara di Austin segnala l'interesse crescente da quando Max ha smesso di vincere e spera che Ricciardo possa essere comunque in città nonostante l'appiedamento da Racing Bulls

GP USA, Verstappen non vince? Corrono le vendite di biglietti

Carlos parla dell'obiettivo di vincere un'altra gara dopo il successo di inizio campionato in Australia. L'attesa per scoprire le prestazioni Ferrari su circuiti "normali", a partire da Austin

Sainz, un desiderio ancora prima di lasciare la Ferrari

L'accordo di durata decennale porta la galassia dei marchi del lusso di LVMH in pista e offre alla categoria un veicolo privilegiato per identificarsi sempre più come intrattenimento d'elite

Formula 1, arriva il lusso LVMH in pista

Helmut Marko è da anni il mattatore del mercato piloti: dopo l'ennesimo cambio in corsa  Lawson e Tsunoda sono chiamati ad un serrato confronto interno con la prospettiva Red Bull, continuano invece a sperare Iwasa e Hadjar nonostante il no alla sprint per i giovani

Marko, con Lawson riparte la giostra: Perez, Tsunoda, Iwasa e Hadjar in attesa

Dietrofront della Commissione F1 sull'organizzazione della gara Sprint extra-campionato. Se ne parlerà in chiave 2025, a fine stagione. Verso il 2026, altre novità sui regolamenti: riviste al rialzo le prestazioni aerodinamiche

Gara rookie ad Abu Dhabi, bella idea ma non per il 2024

La grande speranza italiana per la F.1 2025 spiegata in esclusiva dal suo mentore

Antonelli & Wolff in cover di Autosprint n.40

Torna sulla sostituzione di Ricciardo, presente a Singapore solo per vincoli contrattuali, Helmut Marko. E chiede alla FIA chiede di contenere i costi dai kart alle serie junior

Marko: avanti i giovani, Ricciardo ha avuto una seconda chance

I due sportivi sono saliti in sella alla bicicletta insieme, ed hanno immortalato il momento con un video postato poi sui rispettivi canali social: il motivo

Carlos Sainz insieme a Pogacar: la pedalata è una festa!

Mercedes e Pirelli sono impegnate per due giorni in Francia, per sviluppare le gomme da bagnato dedicate al 2025: troppa pioggia nella giornata di ieri e programma ridotto per Schumacher, oggi in pista Russell

Test Pirelli 2025, troppa pioggia a Magny-Cours: pochi giri per Schumacher e la Mercedes

Il campione di Oviedo indica la priorità numero uno dei prossimi anni: tornare a vincere un campionato e farlo con Aston Martin. La Tripla Corona è un obiettivo "fuori tempo massimo", non altrettanto la Dakar

Alonso: voglio il terzo titolo, poi torno alla Dakar

Altro e di più avrebbe potuto fare la Ferrari, visto l'inizio di stagione. Gli inciampi sullo sviluppo - comuni a Red Bull e Mercedes - hanno limitato le ambizioni. Leclerc fa un bilancio e guarda al 2025

Leclerc, dopo una stagione da alti e bassi l'obiettivo è il titolo

Alpine resterà in F1, ma non le Pu Renault: una scelta che a Viry non condividono affatto, tanto da diffondere un comunicato ufficiale in cui, oltre ai timori per l'occupazione, si elencano le motivazioni che dovrebbero portare il Gruppo a rivedere la sua decisione, per storia e competenze

Addio Renault, i lavoratori protestano: "Mantenere le competenze e difendere la storia"

Le due strutture inglesi sono il cuore del programma Mercedes F1 e Antonelli è stato presentato ai dipendenti