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Della Lancia Delta S4, tra il 1985 e il 1986 sono stati prodotti solo 200 esemplari, quelli necessari a ottenere l'omologazi0ne nel Gruppo B della versione Rally dell'auto. La S4, grazie all'abbinamento tra un compressore volumetrivo Volumex brevettato da Abarth e un turbo compressore k27 prodotto dalla tedesva kkk sviluappava circa 250 cv (arrivati a superare i 600 nella versione rally) ed è stata la prima Lancia da Rally a trazione integrale permanente. L'auto non ebbe grande successo e rimase a lungo esposta nelle vetrine dei concesisonari Lancia a far bella mostra di se. Forse chi poteva permettersela avrebbe dovuto dimostrare un po' più di lungimiranza, visto che nel 2019, un modello di Lancia Delta S4 è stata battuta all'asta per 1.040.000 Euro.
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