Copertina tutta per Max Verstappen, ma complimenti anche a Lewis Hamilton per la tenacia ed a Gasly per una prestazione perfetta; bocciati Sainz, Tsunoda e...

GP Olanda: i top e flop

<h2>TOP</h2>



<h2>Max Verstappen</h2>

Sempre in controllo, sempre veloce, sempre dando l'impressione di essere imbattibile. Zandvoort era una novità e per questo un'incognita per tutti, ma ci ha messo poco a farlo diventare il suo fortino. Non ha indugiato alle spalle di Bottas, non lo ha fatto nel traffico dei doppiati, guadagnandosi l'appellativo di <a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2021/09/05-4657467/hamilton_max_come_mose_si_e_fatto_strada_come_nel_mar_rosso_/">“Mosé” secondo Lewis Hamilton</a>. Ora Max è di nuovo davanti a tutti nel mondiale dopo essersi messo alle spalle le due devastanti trasferte di Silverstone e Budapest. E' lunga, ci sono ancora molte gare e tante insidie, e poi alla fine i punti di vantaggio sono solamente 3: troppo poco per cantare già vittoria. Lui si guarda bene dal farlo, però è in fiducia e questo lo si capta anche dal modo in cui va in pista, dal modo in cui attacca. Avvolto sul podio nel mantello con i colori della sua bandiera, è sembrato Superman nei festeggiamenti dopo esserlo sembrato per tre giorni in pista. Un minimo di pressione forse l'ha sentita, ammettendo che <a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2021/09/05-4656960/verstappen_re_d_olanda_e_straordinario_non_e_mai_facile_essere_all_altezza_/">“le aspettative erano alte, e quando è così non è mai facile essere all'altezza”</a>, ed è il contro di quando hai un autodromo tutto per te. Ma averne di preoccupazioni così, se poi il colpo d'occhio è quello di Zandvoort: in questo senso simpatico Alonso nel dire via radio “scommetto che ha vinto Max”, una volta tagliato il traguardo e udito il boato dell'autodromo. Adesso Monza, tappa da affrontare con la massima attenzione: per un motivo o per un altro, l'olandese in Brianza non è mai andato sul podio.

<a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/sterzi-a-parte/2021/09/06-4658696/e_adesso_max_merita_il_mondiale/">Sterzi a parte: E adesso Max merita il mondiale</a>

<h2>Lewis Hamilton</h2>

Sconfitto, ma a testa alta. L'ultimo a mollare della banda Mercedes, in un modo che ormai fa quasi ironia: quando dal box provano a gasarlo lui fa il complicato, quando è il box a mollare è lui invece a gridare che bisogna crederci, come se dovesse fare l'alternativo a tutti i costi. Ha provato a tirare dal primo all'ultimo metro, sfiorando il colpaccio al sabato quando 38 millesimi di troppo gli hanno precluso una pole position che avrebbe cambiato completamente volto al weekend. La Mercedes non è stata esente da errori, giocarsi meglio le carte nella fase dei pit-stop gli avrebbe dato qualche piccola possibilità in più rispetto alle pochissime che aveva una volta sfilato alle spalle di Max dopo la prima curva. Leadership persa, ma segnale di grande forza: non ha mollato fino alla fine, ci ha provato in un fine settimana in cui aveva perso tutta la seconda sessione del venerdì per un guasto alla sua macchina. Adesso Monza, una pista che gli piace e sulla quale le cose potrebbero andare diversamente: Lewis ci crede.

<a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2021/09/06-4658799/giro_veloce_a_zandvoort_wolff_tentativo_insolente_bottas_stavo_giocando_/">Wolff su Bottas: "Giro veloce? Tentativo insolente"</a>

<h2>Pierre Gasly</h2>

Una parola: bravo. L'AlphaTauri, visto che l'apprendistato di Tsunoda sta durando più del previsto, è disperatamente attaccata a lui per fronteggiare Alpine ed Aston Martin nella corsa al 5° posto in classifica Costruttori. Pierre ormai è una certezza, ripaga sempre il lavoro della squadra con prestazioni mai sottotono e soprattutto concretizzando sempre o quasi il potenziale della macchina. A Zandvoort non un errore in tre giorni, tanta consistenza e soprattutto tanta, troppo velocità per la Ferrari per andarlo a prendere. E tanta gestione della gomma senza calare il ritmo, un qualcosa che ha preso in controtempo il Cavallino, convinto che anticipando così tanto la sosta (giro 24) poi Pierre avrebbe avuto difficoltà a coprire i restanti 48 giri con la mescola media. Invece il francese ha gestito il treno di gomme alla grande, respingendo i tentativi di rimonta di Leclerc che, pur calzando la dura, aveva delle coperture più fresche di dieci passaggi. Invece la SF21 numero 16 è rimasta a debita distanza, 4”992 sul traguardo a certificare quello che, podio di Baku a parte, è stato il miglior risultato stagionale di Gasly.

<a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2021/09/05-4658630/gasly_zandvoort_pericolosa_ma_io_ho_volato_con_la_mia_alphatauri_/">Gasly: "Zandvoort pericolosa, ma io volavo!"</a>



<div style="page-break-after: always"> </div>

<h2>FLOP</h2>



<h2>Carlos Sainz</h2>

Rivedibile. Un errore nelle prove libere ci può sempre stare, specie su una pista così insidiosa, ed è il tempo perso nelle FP3 che probabilmente non gli ha permesso di essere ancora più a suo agio tra qualifica e gara. Può darsi che la rincorsa per dargli una macchina integra abbia impedito alla squadra di settare nella maniera corretta la SF21 numero 55, di sicuro lo spagnolo ha lamentato una mancanza completa di feeling con la macchina il giorno della gara: “<a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2021/09/05-4658372/sainz_gp_olanda_troppo_difficile_non_mi_sentivo_bene_con_la_mia_ferrari_/">Mancava aderenza sia davanti che dietro, non mi sentivo bene ed è la prima volta che succede. Non voglio che accada più”.</a> Preoccupante è stato il crollo nel suo secondo stint, con gomma dura: prima della sosta (giro 31 per Carlos, giro 34 per Charles) con la morbida lo spagnolo aveva tenuto tutto sommato il ritmo del compagno di squadra, tenendosi ad una manciata di secondi; con la C1 invece il figlio d'arte ha perso progressivamente terreno, facendosi recuperare da Alonso (molto distante a metà gara) per poi farsi sorprendere proprio nel finale, transitando sotto la bandiera a scacchi dietro al connazionale ma soprattutto a mezzo minuto dalla vettura gemella. La SF21 con le mescole più dure non ha mai fatto faville, ma le difficoltà di Carlos sono state preoccupanti anche se, probabilmente, si tratterà di un caso isolato.

<a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2021/09/05-4658107/binotto_ferrari_sta_lavorando_sui_limiti_della_sf21_e_siamo_contenti_/">Binotto: "Stiamo lavorando sui limiti della SF21"</a>

<h2>Yuki Tsunoda</h2>

Spiace infierire, ma la prestazione di Gasly, confrontata con la sua, impone un'altra bocciatura. Ha perso tutte le FP1 per un problema sulla sua AT02, ma è una scusante troppo piccola rispetto alla differenza prestazionale tra qualifica e gara tra lui e Pierre. Scattato 14°, Yuki ci ha provato ed a suo dire il passo non era male, anche se è stato difficile vederlo dal momento che era imbottigliato nel traffico. E' rimasto nel gruppo fino al 48° giro, tornata nella quale ha dovuto alzare bandiera bianca per un danno alla trasmissione. Ritiro per colpe non sue, ma il cronometro, nel fine settimana di Zandvoort, è stato impietoso.

<a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2021/09/05-4658172/leclerc_sul_gp_olanda_4_posto_impossibile_oggi_non_vedo_l_ora_di_andare_a_monza_/">Leclerc: "Impossibile prendere Gasly"</a>

<h2>Haas</h2>

Se cambiando gli addendi il risultato non cambia, allora ci sta che il problema non siano gli addendi. Le due Haas arrivavano a scontrarsi quando a guidarle c'erano Romain Grosjean e Kevin Magnussen, ma succede lo stesso adesso che ci sono Nikita Mazepin e Mick Schumacher. I primi due erano piloti già esperti con l'ansia di essere, come poi avvenuto, a fine carriera in F1, mentre gli altri due hanno l'esuberanza dei debuttanti; ma in entrambi i casi pare che la squadra americana non riesca a gestire la competizione interna. Scontato dunque che sulla graticola ci vada Gunther Steiner, la cui politica interna, al momento, non pare funzionare. Per un pilota è frustrante dover correre sempre in fondo e questa è la scusante dei piloti, ma ci vorrebbe una disciplina che al momento, tra Nikita e Mick, non c'è. Tra i due non scorre buon sangue, ed a Zandvoort la storia si è arricchita di altri due episodi. In qualifica Schumacher all'ultima curva ha provato a passare il compagno nel giro di lancio, provocando l'ira del russo: in quel frangente Mick si era accorto che stava arrivando a tutta Vettel ed ha provato a togliersi di mezzo affiancandosi alla vettura gemella; entrambi i piloti hanno rischiato una penalizzazione e solo l'intercessione di Seb con i commissari ha evitato ciò, con Vettel a spiegare ai commissari che i colleghi, in fondo, avessero ben poco altro da fare dal momento che si ritrovavano in fondo ad un trenino di vetture intento a lanciarsi. La faccenda però deve essere rimasta in sospeso nel box Haas, e secondo Schumacher la chiusura ad inizio gara da parte di Mazepin è stata semplicemente una “vendetta”. Steiner ha cercato di fare buon viso a cattivo gioco, promettendo un nuovo incontro prima di Monza: una pace tra i due è probabilmente impossibile, ma almeno una tregua è troppo importante da raggiungere.

<a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2021/09/06-4660258/gp_olanda_i_5_punti_del_fine_settimana/">GP Olanda: i 5 punti del fine settimana</a>

Con una gara sontuosa, Max Verstappen vince in Olanda e rafforza la leadership nel mondiale. Hamilton insegue e non molla, mentre Gasly, al quarto posto ha fatto un figurone. Per scoprire chi bocciamo, invece, guarda tutto il video!

GP Olanda, i promossi e i bocciati

Vittoria in casa, da primo olandese a espugnare il GP d'Olanda dopo 36 anni dall'ultima gara sul circuito di Zandwoort. Max Verstappen batte Lewis Hamilton nel 13° appuntamento del Mondiale di F1 2021. La Red Bull precede le due Mercedes e torna in testa alla classifica piloti, Troppo lente le Ferrari oggi con Leclerc e Sainz rispettivamente al 5° e 7° posto, dietro Gasly e Alonso. Ecco i momenti salienti della domenica, con l'arrivo e la partenza del GP in Olanda

GP Olanda, gli highlights a Zandvoort

Copertina tutta per Max Verstappen, ma complimenti anche a Lewis Hamilton per la tenacia ed a Gasly per una prestazione perfetta; bocciati Sainz, Tsunoda e...

GP Olanda: i top e flop

TOP

Guarda anche

GP Olanda, i promossi e i bocciati

Max Verstappen

Commenti