La monoposto di Groasjean dopo l'incidente del GP del Bahrein 2020

La monoposto di Grosjean esposta alla The Formula 1® Exhibition - London

Il pilota della Williams dovrà essere visto dai medici, dopo il fortissimo impatto contro il muro in qualifica a oltre 50G

Paura per Colapinto a Las Vegas: costretto ad andare in ospedale dopo il violentissimo incidente

La fine della stagione si avvicina, per i team di Formula 1 è tempo di bilanci: ecco la "classifica distruttori" del 2024

F1, incidenti in pista: chi ha speso di più quest'anno per riparare le monoposto?

Bisogna sempre ascoltare i piloti. E se quasi tutti, via radio, hanno fatto notare le condizioni di impraticabilità della pista, bisogna fidarsi di loro...

Investigazioni post GP Brasile: perché non è arrivata alcuna penalità?

La storia della F1 è piena di duelli capaci di regalare lotte a suon di sportellate consegnate agli annali. Da Ascari e Fangio fino ad Hamilton e Verstappen passando da Lauda-Hunt e Senna-Prost: ecco qua una carrellata delle rivalità più calde del Circus

Da Senna-Prost a Hamilton-Verstappen: le più grandi rivalità della Formula 1

Ecco alcuni scatti degli incidenti più significativi del Mondiale appena concluso e vinto da Verstappen

Da Leclerc a Hamilton: i 10 incidenti più clamorosi della Formula 1 nel 2023

La Williams è stata quella a sborsare di più, mentre Verstappen è il più virtuoso: ecco tutta la classifica

La F1 conta i danni: quanto sono costati gli incidenti del 2023

Ecco quanto le squadre hanno dovute spendere per le riparazioni dei danni: la Williams è stata quella a sborsare di più, mentre Verstappen è il più virtuoso

F1 2023, la conta dei danni: Sargeant e Sainz i più costosi

E' iniziato malissimo il GP di Las Vegas, con una brutta figura per gli organizzatori che costata carissimo a Carlos Sainz. Un tombino del rettilineo principale ha distrutto la sua Ferrari, costringendo la Scuderia a cambiare telaio, motore e batteria

Sainz, l'impatto con il tombino a Las Vegas è stato devastante

Partenza caotica e con botto nel GP del Messico. Al via infatti il monegasco, partito in pole position, è stato prima superato da Verstappen ma è poi finito tra le due Red Bull con Perez che lo ha chiuso. Lo schianto ha danneggiato fortunatamente solo l'ala della Ferrari, ma ha invece messo ko la monoposto del messicano, costretto al ritiro proprio nella gara di casa

Leclerc-Perez, che incidente al via: la Red Bull costretta al ritiro

Polemiche nel GP d’Australia anche sugli spalti per due episodi che hanno messo a serio rischio la vita dei piloti e anche degli appassionati presenti a Melbourne: ecco cos'è successo

GP Australia da brividi: dal tifoso ferito dalla gomma di Magnussen alla pericolosa invasione di pista

Fortunatamente nessun incidente quest'anno ha avuto pesanti conseguenze, ma ce ne sono stati alcuni davvero terribili: eccoli

F1 2022: i 5 incidenti dell'anno

Il monegasco ha perso la sua Ferrari F1-75 all'uscita di curva 7 del circuito di Città del Messico, dopo appena 33 minuti dall'inizio delle FP2, andando a muro. Fortunatamente Charles è rimasto illeso ed è uscito da solo dall'abitacolo. La sua monoposto però è rimasta gravemente danneggiata nella parte posteriore per la durezza dell'impatto, seppur non avvenuto a una velocità elevata. Ecco le immagini

GP Messico: Leclerc contro le barriere nelle libere 2

Lo spagnolo, protagonista di una gara epica, si è visto negare il settimo posto a causa di un ricorso fatto dalla Haas

Alonso, dalla rimonta alla beffa: penalità di 30 secondi a fine gara

Partenza da dimenticare per lo spagnolo che al via del GP di Austin ha perso la leadership della gara, soffiata da Verstappen, e come se non bastesse è rimasto coinvolto in un terribile scontro con Russell (poi penalizzato di 5"). La Mercedes è andata in bloccaggio, carambolando sulla Ferrari che non ha potuto evitarla in ogni modo. La fiancata della Rossa è rimasta così danneggiata da aver causato un problema al radiatore, che ha portato alla perdita di pressione sulla parte sinistra e la conseguente impennata delle temperature. Ecco le foto dello scontro

GP USA: l'incidente al via che è costato il ritiro a Sainz

L'edizione 2008 del GP di Singapore, prima gara in notturna nella storia della F1, è stata teatro di uno degli episodi più controversi di sempre. Al giro 13 infatti la Renault di Nelson Piquet Jr si schianta contro le barriere, causando una Safety car da cui si avvantaggerà notevolmente, tanto da vincere la gara, Fernando Alonso. Felipe Massa, partito in pole position, rientra ai box subito dopo. Alla ripartenza dal pit, il pilota brasiliano porta con sé il tubo del rifornimento, ferendo un meccanico e gettando al vento ogni possibilità di vittoria. I punti persi a Singapore saranno poi fatali per le ambizioni iridate di Massa. Nel 2009, il caso Piquet viene messo sotto la lente d'ingrandimento della FIA, che giudica la Renault colpevole di aver architettato tutto per favorire la vittoria di Alonso.

GP Singapore 2008, l'incidente di Piquet e il disastroso pit stop di Massa

Scattato su asfalto leggermente umido e scivoloso, il GP di Singapore 2017 si è rivelato brevissimo per quattro dei piloti in gara: pochi metri dopo lo start, infatti, il poleman Vettel si è scontrato con la Red Bull di Verstappen e l'altra Ferrari di Raikkonen, coinvolgendo nella carambola anche un incolpevole Fernando Alonso, autore di una partenza super. La gara è stata poi vinta da Lewis Hamilton su Mercedes.
Ecco la sequenza dell'incidente subito dopo lo start

GP Singapore, il mega incidente al via dell'edizione 2017

A metà campionato è tempo di bilanci, non solo per quanto riguarda pagelle e risultati, ma anche quelli alla voce costi perché in epoca di spese contingentate ogni centesimo non dato allo sviluppo, pesa. Su reddit, l'utente u/basspro24chevy ha stilato una classifica, aggiornata fino al GP di Francia, di chi ha speso di più per riparare le monoposto. Non si tiene conto dei motori, voce difficile da reperire, ma di danni a telaio, scocche, sospensioni, ali e parti meccaniche danneggiate dopo incidenti. Il conto totale speso dalla F1 tra meccanico e carrozziere è stato stimato in 25.233.000 di euro. Ecco nel dettaglio, la classifica di chi ha bistrattato la propria monoposto e chi l'ha usata con i guanti di velluto

Quanto costa riparare una monoposto F1? Ecco gli incidenti da cifre esorbitanti

Il CEO della Formula 1 ha voluto incoraggiare il monegasco della Ferrari dopo il ritiro nel GP di Francia, che è anche il terzo ko stagionale

Domenicali rassicura Leclerc: "Charles ha dimostrato una grande dignità"

Il monegasco della Ferrari era in testa alla gara al Paul Ricard fino al 19° giro, quando ha perso il posteriore della sua F1-75 tra la curva Signes e la Beausset. Inevitabile il testacoda, lo scontro sulle barriere protettive, e infine il ritiro dalla corsa. Ecco le foto dell'impatto e della disperazione del pilota classe 97

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