La F1 è pronta per il trittico americano: si comincia da Austin, per il GP degli Stati Uniti, all'interno del quale troverà spazio nuovamente il format Sprint: ecco dove e come seguirlo in tv

GP Usa: gli orari tv su Sky, Now e Tv8

Ad Austin ci saranno novità dentro e fuori la pista: il tracciato texano è stato riasfaltato ed all'esterno di alcune curve avrà un particolare tipo di "ghiaia"

GP USA, Pirelli: nuovo asfalto, ghiaia finta e mescole mediane

L'esordio a Austin sarà complicato dalla penalità e da un week end Sprint. Lawson sa di giocarsi molto in 6 gare con Racing Bulls, compresa l'opportunità futura in Red Bull

Lawson, l'opportunità della vita: "Devo far bene, Red Bull pensa al futuro"

Per alcuni assomiglia ad un topolino, per altri ad un orsacchiotto: stiamo parlando del particolare trofeo per i vincitori del GP degli Stati Uniti. Frutto della collaborazione tra Pirelli Motorsport e il designer italiano Matteo Macchiavelli, "Heroo" ritrae una figura umana stilizzata con le braccia alzate in segno di vittoria, realizzata in fibra di carbonio e poggia su una base ricavata da un pneumatico

"Heroo", lo stranissimo trofeo Pirelli per il GP degli Usa

Il pilota si prepara ad essere accolto nel team della Scuderia di Maranello, un ingresso che dovrebbe avvenire nel 2025

Hamilton in Ferrari. Per Steiner, se vincesse, “finirebbe in Vaticano”

Vincere il titolo Piloti senza che il proprio team vinca il titolo Costruttori è difficile, ma si può: è capitato 11 volte in 66 edizioni ed è successo anche a Verstappen nel 2021. Solo uno ci è riuscito due volte: Nelson Piquet

Verstappen, missione 2° titolo Piloti senza Costruttori: c'è riuscito solo Piquet

Mattia Binotto guarda alla posizione di partenza della Sauber per arrivare a un progetto Audi che possa lottare per il titolo entro 5 stagioni dall'esordio delle nuove power unit

Audi, sogni da grande team: "Sarà come una scalata all'Everest"

Nella corsa al titolo Max è indicato quale favorito per la forza mentale di gestire una situazione già vissuta. Marko parla dei punti deboli di Norris e della superiorità di Verstappen

Marko: il punto forte di Verstappen, superiore a Leclerc e Norris

Max Verstappen ha detto di non avere dubbi su quale pista rivorrebbe nel calendario di F1: a domanda precisa la risposta è stata il Mugello, tracciato sul quale l'olandese si è recentemente tenuto in forma con le GT

Verstappen adora il Mugello: "Lo rivorrei in calendario"

I Gp sono belli ma le macchine non rompono e i piloti non sbagliano, così il mondiale diventa scontato...

In F.1 c'è nostalgia di imprevedibilità

Nella sfida a Verstappen, Lando riconosce un'esperienza da costruire nelle lotte in pista che possono decidere il mondiale. Il livello di guida è il migliore di sempre, dice e il fattore mentale sarà fondamentale

Norris, il Lando migliore nella corsa al titolo: più dei centesimi conterà la testa

L’ingegnere ex F.1 si è spento a 84 anni

Addio a Gianni Marelli

Le riproduzioni delle vetture ufficiali arriveranno a breve, intanto è già in vendita un nuovo modellino unico

F1 e Hot Wheels, insieme per produrre i modellini delle monoposto

In 8 stagioni di F1, la Toyota ha preso parte a 139 GP cogliendo 3 pole position, 3 giri veloci e 13 podi ma mai una vittoria, il grande rimpianto della casa nipponica prima del suo addio alla fine del 2009. Ora Toyota tornerà parzialmente in F1 con una collaborazione tecnica con la Haas: ecco quale è stato il suo passato nel Circus dal 2002 al 2009.

Toyota: dal 2002 al 2009, la lunga rincorsa verso una vittoria mai ottenuta

Il progetto del motorista prosegue, con l'obiettivo dell'ingresso in F1 nel 2028. Sarà un impegno solo e esclusivamente legato alla presenza di Andretti Global, come annunciato a fine 2023?

Cadillac in F1 dal 2028: ci saremo, in un modo o nell'altro

Il perimetro della collaborazione con Haas è chiaro, circoscritto e limitato a un supporto tecnico. Toyota non ha in programma lo sviluppo di una power unit, tantomeno di rientrare in F1

Toyota: nessun impegno diretto in F1

In F1 dal 2002 al 2009, la Toyota non riuscì mai a vincere un GP nonostante risorse ed investimenti: ecco la sua storia nel Circus, da riscoprire oggi che torna in collaborazione con la Haas

Riecco Toyota: progetti, risorse, Trulli e quel GP mai vinto

Il pilota sarà ufficialmente il nuovo volto delle collezioni moda del brand, specialmente quelle che riguardano l'area Motorsport for Scuderia Ferrari

Charles Leclerc è il nuovo global ambassador di Puma

Il pilota monegasco è stato scelto come nuovo volto della sezione style Puma Motorsport for Scuderia Ferrari e non solo. Charles è stato celto per i suoi enormi successi che sta ottenendo in Formula 1

Puma, il nuovo global ambassador è il campione della Ferrari Leclerc

Nessun impegno in prima persona per Toyota, che sarà partner Haas con un accordo pluriennale. Lo sviluppo aerodinamico, la produzione di componenti e i test per i giovani piloti Toyota al centro dell'accordo