La Red Bull ha svelato la monoposto 2022, la RB18, sulla quale tornerà il numero 1; Verstappen ha posto l'accento sulla necessità di adattarsi per prima cosa ad un nuovo tipo di monoposto, mentre Horner ha spiegato come a fare la differenza sarà lo sviluppo nel corso dell'anno

Nuova RB18, Verstappen: "La sfida più grande nel 2022 sarà adattarsi"

L'ex team principal della Ferrari si unirà al marchio di Lawrence Stroll ma senza ricoprire ruoli direttavemente legati alla Formula 1: sarà infatti responsabile commerciale dell'azienda britannica

A volte ritornano: Marco Mattiacci lavorerà in Aston Martin

L'olandese della Red Bull è tornato sulla tornata decisiva del GP Abu Dhabi, quando un crampo alla gamba destra lo ha costretto a stringere i denti; il dolore ha fatto sì che il suo piede iniziasse a tremare, e Max è convinto che non avrebbe resistito un giro in più

Verstappen ed il crampo all'ultimo giro: "Non ce la facevo più"

Il consigliere della Red Bull ha detto di augurarsi delle prestazioni ravvicinate in griglia dopo che Hamilton e Verstappen hanno fatto corsa a sé nel 2021, aggiungendo di aspettarsi una Ferrari migliorata ma non capace di andare oltre le due vittorie stagionali

Marko non scommette sulla Ferrari: "Una o due vittorie nel 2022, ma serve costanza"

Lo spagnolo ha dato la sua semplice ricetta per portare l'Alpine al vertice: vuole potenza nei rettilinei e carico aerodinamico in curva per ritrovarsi finalmente tra le mani una vettura competitiva in ogni area, dopo che il team ha già dimostrato di lavorare bene dal punto di vista strategico

Alonso: "Al muretto siamo forti, adesso serve un pacchetto competitivo"

Il finlandese ha raccontato ancora una volta come si sentisse oppresso dalla pressione in Mercedes, un peso dal quale si è liberato una volta trovato l'accordo con la sua nuova squadra dopo anni di vittorie ma anche tante difficoltà

Bottas: "Più sereno da quando ho firmato con l'Alfa Romeo"

Dopo un anno speso nelle retrovie senza la minima ambizione, in casa Haas adesso si deve puntare ad un miglioramento concreto per risalire la china, sfruttando il nuovo regolamento da cui è nata la VF-22

Haas VF-22: obiettivo ripartenza

L'eminenza grigia della Red Bull ha candidamente ammesso che la presentazione è un qualcosa che piace a sponsor e tifosi, mentre la squadra preferisce tenere nascosti i particolari della nuova vettura

Marko e i dettagli della RB18 da nascondere: "Presentazione buona per fan e sponsor"

I piloti della Cupra per la stagione 2022 della Extreme E si sono detti pienamente aperti ad una categoria in cui possano coesistere contemporaneamente varie tecnologie, un po' come avviene nel Cross Cross, mentre il dt Xavi Serra sostiene che il campionato riservato ai SUV elettrici possa essere una prima scelta per i giovani ingegneri

Al-Attiyah e Kleinschmidt in coro: "Che bella una Extreme E con diverse tecnologie"

Dopo la quinta posizione nel campionato a squadre, la Cupra si è preparata alla nuova stagione nella categoria riservata ai suv 100% elettrici mettendo in macchina Jutta Kleinschmidt e Nasser Al-Attiyah, un equipaggio con cui puntare forte alla vittoria

Extreme E: Al-Attiyah e Kleinschmidt con Abt Cupra nel 2022

La Red Bull ha reso nota la data di presentazione della vettura 2022, ed al momento la RB18 dovrebbe essere la prima tra le nuove vetture a svelarsi: su di lei, ad otto anni di distanza, tornerà ad esserci il numero 1 in bella mostra

Red Bull RB18, conto alla rovescia iniziato: verrà svelata il 9 febbraio

Lo spagnolo, campione in carica della IndyCar e fresco di Casco d'Oro di Autosprint, è stato molto sfortunato insieme al suo equipaggio alla prima apparizione nella famosa gara di durata, ma le prestazioni sono state molto buone e l'esperienza raccolta è stata notevole

Palou, buona la prima a Daytona: "Spero di tornare!"

Il braccio di ferro sulle Sprint Qualifying tra top team e gli altri prosegue, con Red Bull e Mercedes a forzare per un budget extra notevole da dedicare alle mini gare, trovando però la resistenza delle squadre più piccole, che non vogliono nei fatti un tetto alle spese uguale a quello del 2021

Steiner e le spese extra delle gare sprint: "No alle scappatoie"

L'amministratore delegato e team principal della Williams Jost Capito è convinto che il suo ex pilota abbia tutto per confrontarsi con Hamilton e Verstappen

Capito: "Per Russell meglio se Hamilton corre, così può provare a batterlo"

La F1 ha reso noto come verrà strutturato un fine settimana di gara nei weekend in cui non ci sarà la Sprint Qualifying: conferenza stampa posticipata al venerdì mattina e slittamento delle FP1 al pomeriggio; invariata la durata delle sessioni di libere, che non tornerà ad essere quella in vigore fino al 2020

F1 2022: via la conferenza stampa del giovedì e libere da 60 minuti

Helmut Marko ha confermato la decisione della Honda di continuare a produrre in Giappone le power unit per la F1 fino a tutto il 2025, e se così fosse questo si tradurrebbe in un duplice vantaggio per la Red Bull: i bibitari avrebbero meno lavoro da fare sui propulsori e potrebbero presentarsi come nuovi motoristi in vista della rivoluzione del 2026

Honda, clamoroso dietrofront: Marko conferma la produzione di PU fino al 2025

Il tedesco della Haas professa fiducia in vista della nuova stagione, nella quale spera di poter combattere per la top 10 ad ogni fine settimana, un traguardo secondo lui possibile osservando il lavoro della squadra

Mick Schumacher: "Vogliamo lottare per i punti ad ogni gara, possiamo farcela"

Sono passati 50 anni dall'impresa di Sandro Munari e Mario Mannucci sulle strade innevate di Montecarlo, quando con la Lancia Fulvia HF 1600 la squadra diretta da un giovane Cesare Fiorio riuscì a sbaragliare la concorrenza di Alpine, Porsche e Ford

Montecarlo 1972, 50 anni dopo: Munari e quell'impresa con la Lancia Fulvia

L'ex pilota dell'Alfa Romeo si appresta a vivere il primo fine settimana da pilota di Formula E, in una categoria per lui tutta nuova ed in una stagione che per lui sarà un bivio molto importante per gli anni a venire

Formula E, una nuova vita: provaci ancora, Giovi

Il campione del mondo 2007, per il quale il motocross ha sempre rappresentato una forte passione, guiderà la squadra ufficiale della Kawasaki nel mondiale motocross MXGP, un impegno che Kimi ha definito essere "più di un hobby"

Matteo Novembrini